[实用新型]一种用于电梯零部件的打孔辅助板

说明书

本实用新型公开了一种用于电梯零部件的打孔辅助板，属于打孔辅助设备领域，解决了现有技术中的多个步骤对孔进行定位，花费时间长的不足。它包括辅助板本体，辅助板本体上开设有若干个用于定位打孔位置的通用孔，辅助板本体宽度与电梯零部件对应部分宽度相同，且辅助板本体上设置有用于定位产品的定位板，通用孔的位置与产品所需打孔的位置相同；通用孔中设置有内径大小不同的空心铆钉；辅助板本体上开设有凹槽和圆弧槽，空心铆钉上设置有可在凹槽和圆弧槽内运动的凸块；空心铆钉和辅助板本体上设置有插销杆。本实用新型通过辅助板，实现产品孔位的快速定位。

技术领域

本实用新型涉及一种打孔辅助板，特别涉及一种用于电梯零部件的打孔辅助板，属于打孔辅助设备领域。

背景技术

一种用于电梯的零部件，其结构如图4所示，包括从上至下依次固定的连接第一矩形部11、梯形部12和第二矩形部13；所述梯形部12包括两个斜腰边；第一矩形部11上开设有三个不同孔径的通孔14；梯形部12上开设有三个不同孔径的通孔14；第二矩形部13上开设有两个相同孔径的通孔14。一般对该电梯的零部件1进行打孔的传统方法包括划线、检验圆、打样冲眼、在台架上进行装夹和打孔。

通过上述多个步骤才可以完成孔的定位，花费时间长。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的多个步骤对孔进行定位，花费时间长的不足，而提供一种用于电梯零部件的打孔辅助板，达到了便捷定位的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于电梯零部件的打孔辅助板，包括辅助板本体，所述辅助板本体上开设有若干个用于打孔的通用孔，所述通用孔的位置与产品所需打孔的位置相同；所述辅助板本体宽度与电梯零部件对应部分宽度相同，且所述辅助板本体上设置有用于定位产品的定位板，所述定位板与第一矩形部远离梯形部的边缘抵接；所述辅助板本体上还开设有用于与台架固定的固定孔。

采用上述技术方案，将零部件放置并固定于台架上，再将辅助板覆盖于零部件上，将辅助板本体两侧边与电梯零部件两侧边对齐后，将定位板与产品的上边缘抵接安装，通过固定孔将辅助板和台架进行固定；此时通用孔的位置与零部件所需打孔的位置相同，只需对着通用孔的位置对零部件进行打孔即可；实现便捷定位，减少人工定位操作的繁琐。

进一步优选为：所述通用孔中插入有内径大小不同的空心铆钉，所述空心铆钉的外径与通用孔的直径配合。

采用上述技术方案，由背景技术可知，零部件上的通孔大小是不一致的，在加设空心铆钉后，钻头进入空心铆钉对零部件进行打孔，而空心铆钉的内径可以通过更换不同规格的空心铆钉来实现，从而实现不同尺寸的更换，而通用孔的大小可以一致，减少辅助板制作过程中的繁琐；且没有空心铆钉时，会对通用孔产生磨损，更换需要将整块辅助板进行更换，而加设空心铆钉可以直接更换空心铆钉，减少浪费，节约成本。

进一步优选为：所述辅助板本体上开设有沿通用孔轴向设置的凹槽，所述空心铆钉上设置有与凹槽配合的凸块；所述凹槽上端贯通。

采用上述技术方案，对空心铆钉在通用孔中的相对转动进行限制，防止在打孔时空心铆钉和钻头一起转动，影响打孔的进行。

进一步优选为：所述凸块上与凹槽的抵接面设置有橡胶垫片。

采用上述技术方案，增加凸块和凹槽之间的紧密结合；凸块和凹槽在限制空心铆钉转动的同时，两者会产生一定的磨损，而橡胶垫片可以减少凸块与凹槽之间的磨损。

进一步优选为：所述凹槽下端连通有周向设置的圆弧槽；所述凸块到空心铆钉的距离与凹槽顶端到圆弧槽的距离相同。

采用上述技术方案，凸块先通过凹槽到达圆弧槽，再通过在圆弧槽中旋转，阻碍空心铆钉在其设置方向上的移动。