[实用新型]隧道中隔墙施工结构

说明书

本实用新型涉及一种隧道中隔墙施工结构，包括超前导管、超前支护体和墙模；下部土层内设置超前支护体，超前支护体中设置超前导管，加筋层一与加筋层二之间设置初衬混凝土层，洞内土层一和洞内土层二外侧设置墙模，并进行混凝土灌注形成中隔墙；墙模的底部插入钢架底板的模板限位槽内，墙模与洞内土层一和洞内土层二之间设置墙厚控制体和横向连接筋，墙模与超前支护体之间设置墙顶限位体，墙模与钢架支柱之间设置横联。本实用新型的有益效果是：本实用新型中隔墙施工时的钢架底板、钢架支柱、钢架斜撑和横联可作为一个整体进行移动，不但可以实现墙模施工时临时支撑结构的快速布设，而且可以提高中隔墙施工的质量。

技术领域

本实用新型涉及隧道工程施工方法，特别涉及一种围岩自稳能力差、隧道宽度大的隧道中隔墙施工结构，属于土木工程领域，适用于软弱岩土层隧道开挖支护施工工程。

背景技术

在超大断面软弱围岩隧道施工过程中，传统的开挖方法是双侧壁导坑法、CD法、CRD法等，针对超大断面及围岩差的隧道，双侧壁导坑法、CRD法具有较好的适应性，但因临时支撑较多、现场施工速度慢，维护结构的稳定性常难保证、施工成本高。

鉴于此，为提高隧道开挖支护的现场施工质量和效率，改善支护结构物的受力性能和拆装效率，保护生态环境，目前亟待发明一种不但可以增强隧道支护结构及围岩稳定性，而且可以提升隧道临时支护结构布设和开挖施工效率，还可以提高材料重复利用率的隧道中隔墙施工结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种不但可以增强隧道支护结构及围岩稳定性，而且可以提升隧道临时支护结构布设和开挖施工效率，还可以提高材料重复利用率的隧道中隔墙施工结构。

这种隧道中隔墙施工结构，包括超前导管、超前支护体和墙模；下部土层内设置超前支护体，超前支护体中设置超前导管，加筋层一与加筋层二之间设置初衬混凝土层，洞内土层一和洞内土层二外侧设置墙模，并进行混凝土灌注形成中隔墙；墙模的底部插入钢架底板的模板限位槽内，墙模与洞内土层一和洞内土层二之间设置墙厚控制体和横向连接筋，墙模与超前支护体之间设置墙顶限位体，墙模与钢架支柱之间设置横联；钢架底板与钢架支柱之间设置钢架斜撑，钢架底板与下部土层之间设置板底锚固筋。

作为优选:所述中隔墙立面呈竖直线或弧形线。

作为优选:所述墙厚控制体采用混凝土材料，与墙模通过粘贴连接或通过铆钉连接。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型中隔墙施工时的钢架底板、钢架支柱、钢架斜撑和横联可作为一个整体进行移动，不但可以实现墙模施工时临时支撑结构的快速布设，而且可以提高中隔墙施工的质量。

(2)本实用新型在初衬混凝土层两侧分别设置加筋层一和加筋层二，可大幅提升不同时期浇筑混凝土的整体性；同时在钢拱架的角部设置锁角筋体，可限制钢拱架的变形和移动。

附图说明

图1是本实用新型中隔墙施工结构断面示意图。

附图标记说明：1-超前导管；2-超前支护体；3-加筋层一；4-加筋层二；5-初衬混凝土层；6-中隔墙；7-洞内土层一；8-洞内土层二；9-墙模；10-钢架底板；11-模板限位槽；12-横向连接筋；13-墙厚控制体；14-墙顶限位体；15-钢架支柱；16-横联；17-钢架斜撑；18- 板底锚固筋；19-下部土层。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。下述实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。