[实用新型]一种重型车可伸缩后视镜有效

专利信息
申请号: 201820671543.X 申请日: 2018-05-07
公开(公告)号: CN208585174U 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 赵顺;成钦;陈灿;胡深洋;刘建琨;刘燕 申请(专利权)人: 赵顺
主分类号: B60R1/06 分类号: B60R1/06;B60R1/078
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250357 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 镜面 重型车 可伸缩后视镜 连接座 后视镜 可伸缩支撑杆 本实用新型 紧固螺丝 镜片安装 驾驶 运输
【说明书】:

一种重型车可伸缩后视镜,包括第一连接座、紧固螺丝、可伸缩支撑杆、第一镜面总成、镜片安装杆、第二镜面总成、第二连接座,本实用新型可以实现重型车在运输时根据实际情况机械的调节后视镜的宽度,并根据驾驶员驾驶习惯及道路实际情况调整镜面总成的角度,具有结构简单、成本低廉、稳定性好的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域,尤其涉及一种重型车可伸缩后视镜,该后视镜能够有效的实现整体的外扩、内缩和镜片角度的调整,提高后视镜的视野范围,有效避免因货物超宽后,后视镜存在视野盲区而引发的交通事故。

背景技术

目前,后视镜是汽车标配件,后视镜通过支架安装在驾驶室两侧后,后视镜镜片只能绕固定点或轴进行小角度的旋转调节,并且调节角度有限。当重型车因工作需要运送一些超宽货物时,后视镜视野被遮挡,驾驶员无法获得侧后方车辆信息,造成严重的安全隐患。

发明内容

本实用新型针对当前后视镜不能整体外扩和内缩的不足,设计了一种重型车可伸缩后视镜,可以有效的满足人们对运送货物的视野需求,并且该后视镜具有结构简单,安装方便成本低廉的优点。

本实用新型通过以下技术措施实现的:

一种重型车可伸缩后视镜,包括第一连接座、紧固螺丝、可伸缩支撑杆、第一镜面总成、镜片安装杆、第二镜面总成、第二连接座;所述的第一连接座、第二连接座通过螺钉与重型车车身相连,所述第一连接座、第二连接座内侧安装有紧固螺丝,所述可伸缩支撑杆两侧分别安装于第一连接座、第二连接座内部,并通过紧固螺丝固定,所述镜片安装杆与可伸缩支撑杆之间为刚性连接,所述第一镜面总成安装于镜片安装杆上方并可绕镜片安装杆左右旋转,所述第二镜面总成安装于镜片安装杆右方并可绕镜片安装杆上下旋转。

当重型车后视镜需要外扩时,松开紧固螺丝,根据重型车装载的货物的宽度以及驾驶员自身的驾驶习惯调节可伸缩支撑杆的宽度以及第一镜面总成、第二镜面总成的旋转角度,使驾驶员通过后视镜能最大程度上观察到后方、侧方的道路情况,调整完可伸缩支撑杆的宽度后,通过紧固螺丝将可伸缩支撑杆与第一连接座、第二连接座牢牢固定。

当重型车后视镜需要内缩时,松开紧固螺丝,根据重型车装载的货物的宽度以及驾驶员自身的驾驶习惯调节可伸缩支撑杆的宽度以及第一镜面总成、第二镜面总成的旋转角度,调整完可伸缩支撑杆的宽度后,通过紧固螺丝将可伸缩支撑杆与第一连接座、第二连接座牢牢固定。

本实用新型的有益效果是:

一种重型车可伸缩后视镜,可以实现重型车在运输时根据实际情况机械的调节后视镜的宽度,并根据驾驶员驾驶习惯及道路实际情况调整镜面总成的角度,具有结构简单、成本低廉、稳定性好的优点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型正面结构示意图。

图2为本实用新型背面结构示意图。

图中:1-第一连接座、2-紧固螺丝、3-可伸缩支撑杆、4-第一镜面总成、5-镜片安装杆、6-第二镜面总成、7-第二连接座。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过一个具体实施方式,并结合附图,对本方案进行阐述。

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