[实用新型]装载机铲斗摇臂用油孔防堵塞轴销有效
申请号: | 201820663197.0 | 申请日: | 2018-05-07 |
公开(公告)号: | CN208364560U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 杨洪祯;金新成;戴方刚;丁林海;高明军 | 申请(专利权)人: | 日照港股份有限公司第二港务分公司 |
主分类号: | F16B19/02 | 分类号: | F16B19/02 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 田慧;张玉翠 |
地址: | 276826 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴销 装载机 导油槽 导油孔 防堵塞 铲斗 摇臂 油孔 轴中心线 港口机械设备 本实用新型 生产作业 向上延伸 中线位置 固定孔 延伸 零部件 垂直 保证 | ||
一种装载机铲斗摇臂用油孔防堵塞轴销,涉及港口机械设备安装零部件技术领域,特别是属于一种适用于装载机铲斗摇臂的油孔防堵塞轴销。包括轴销本体,轴销本体的两端分别设有固定孔,且轴销本体一端具有导油孔,其特征在于,所述的导油孔沿轴中心线向外向内延伸至轴销1/3处,并垂直于轴中心线向上延伸至轴销本体外表面,其中,在轴销本体外表面上开设有导油槽,所述的导油槽包含轴销本体外表面上的导油孔,且导油槽于一端延伸至轴销本体的中线位置处。本实用新型具有实用性强以及保证生产作业效率的积极效果。
技术领域
本实用新型涉及港口机械设备安装零部件技术领域,特别是属于一种适用于装载机铲斗摇臂的油孔防堵塞轴销。
背景技术
VOLVO装载机,主要负责货物堆高、火车装车及汽运疏港等作业,利用率高,作业量大,每天的负荷作业时间长达16小时之上,长时间的高负荷作业使得装载机的技术状况受到极大挑战,给设备的保障带来很大难度,实际维修中发现,装载机铲斗摇臂上的轴销导油孔的设计,在轴销承受力量最大的中间位置,轴销使用寿命低于2个月,频繁的摇臂轴销断裂故障严重影响到设备的出车率,给港口生产带来一定的影响。
发明内容
本实用新型的目的即在于提供一种装载机铲斗摇臂用油孔防堵塞轴销,以达到提高轴销使用寿命以及保证生产效率的目的。
本实用新型所提供的装载机铲斗摇臂用油孔防堵塞轴销,包括轴销本体,轴销本体的两端分别设有固定孔,且轴销本体一端具有导油孔,其特征在于,所述的导油孔沿轴中心线向外向内延伸至轴销1/3处,并垂直于轴中心线向上延伸至轴销本体外表面,其中,在轴销本体外表面上开设有导油槽,所述的导油槽包含轴销本体外表面上的导油孔,且导油槽于一端延伸至轴销本体的中线位置处。
进一步的,上述导油槽的形状为椭圆型或圆形或长条状。
进一步的,导油槽一端相切于轴销本体外表面上的导油孔。
本实用新型所提供的装载机铲斗摇臂用油孔防堵塞轴销,通过将装载机铲斗摇臂轴销的导油孔设计在轴销1/3处,从而进一步提高了轴销的强度和硬度;轴销本体上设置有导油槽,从而增加了润滑效果并能够有效防止导油孔堵塞,综上所述,本实用新型具有实用性强以及保证生产作业效率的积极效果。
附图说明
附图部分公开了本实用新型具体实施例,其中,
图1为本实用新型的剖视图;
图2为本实用新型的右侧视图;
图3为本实用新型实施例1俯视图;
图4为本实用新型实施例2俯视图。
具体实施方式
如图1-4所示,本实用新型所提供的装载机铲斗摇臂用油孔防堵塞轴销,包括轴销本体1,轴销本体的两端分别设有固定孔2,轴销本体装进摇臂轴套内,并与轴销本体的两端,通过固定孔配合螺栓,与装载机铲斗的连接法兰盘联结固定。此外,所述的轴销本体的一端具有导油孔3,导油孔由轴销外端部沿轴中心线向内延伸至轴销内部的1/3处,并垂直于轴中心线向上延伸至轴销本体外表面,其中,在轴销本体外表面上开设有导油槽4,所述的导油槽包含轴销本体外表面上的导油孔,且导油槽于一端延伸至轴销本体的中线位置处。上述导油槽可以为椭圆型、圆形、长条状或其他形状。
在如图3所示的实施例1中,选用宽12mm长70mm以及深度2-3mm的椭圆导油槽,导油槽内部包含由轴销本体内部向上延伸至轴销本体外表面的导油孔。当然,也可如图4所示的实施例2中,导油槽于一端相切于轴销本体面上的导油孔。这样,在提高了轴销的强度、硬度的同时,还能起到防止导油孔堵塞的技术效果。
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