[实用新型]一种用于轻质板的输送装置

说明书

本实用新型公开了一种用于轻质板的输送装置，包括车板，车板的两端对称铰接有挡板，且挡板与车板相互垂直，车板的底部四角对称安装有滚轮，滚轮的下方安装有滑轨，滚轮的一侧安装有与车板的底部焊接的两组固定板，且固定板沿车板的宽度方向焊接，两组固定板相互靠近的一侧均焊接有第一安装板，两组第一安装板的顶部表面沿其长度方向均开设有第一滑槽，两组第一滑槽的内部均滑动安装有第一滑块，两组第一滑块的同一侧均焊接有连接杆，两组连接杆远离第一滑块的一端均焊接有活动杆，且连接杆与活动杆相互垂直。本实用新型结构简单，设计新颖，使输送车可以自动清理轨道上的水泥，不用工作人员进行清理，节省了人力，提高了输送车的安全性。

技术领域

本实用新型涉及轻质板技术领域，尤其涉及一种用于轻质板的输送装置。

背景技术

轻质墙板是《国标GB/T23451-2009》建筑用轻质隔墙条板的简称，是指采用轻质材料或经济型构造制作，两侧面设有榫头榫槽及接缝槽，面密度不大于标准规定值<90kg/m²:90板、110Kkg/m²:120板>用于工业与民用建筑的非承重内隔墙的预制条板，所使用的原料应符合G/T169-2005标准。

轻质板的生产时，是想将模板放置在输送车上，再向模板之间填充水泥等来料，再将输送车送走进行下一工序，而输送车在工作时主要是在滑轨上通过滚轮移动，由于轻质板直接在输送车上生产，因此容易使水泥通过缝隙落到下方的轨道上，时间长了会使轨道上的粘附的水泥凝结，这样容易使输送车在移动的时候脱轨，影响输送车的安全运行，为此我们提出了一种用于轻质板的输送装置来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于轻质板的输送装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于轻质板的输送装置，包括车板，所述车板的两端对称铰接有挡板，且挡板与车板相互垂直，所述车板的底部四角对称安装有滚轮，所述滚轮的下方安装有滑轨，所述滚轮的一侧安装有与车板的底部焊接的两组固定板，且固定板沿车板的宽度方向焊接，两组所述固定板相互靠近的一侧均焊接有第一安装板，两组所述第一安装板的顶部表面沿其长度方向均开设有第一滑槽，两组所述第一滑槽的内部均滑动安装有第一滑块，两组所述第一滑块的同一侧均焊接有连接杆，两组所述连接杆远离第一滑块的一端均焊接有活动杆，且连接杆与活动杆相互垂直，两组所述活动杆相互远离的一端均通过固定板，两组所述活动杆的上方均安装有与车板的底部螺母连接的推杆电机，两组所述第一安装板的上方均安装有与固定板垂直焊接的第一固定杆，两组所述第一固定杆相互靠近的一端的底部均焊接有第二固定杆，且第二固定杆与第一固定杆相互垂直，两组所述第二固定杆远离第一固定杆的一端的均焊接有第二安装板，两组所述第二安装板的顶部表面均开设有第二滑槽，两组所述第二滑槽的内部均滑动安装有第二滑块，两组第二滑块相互远离的一端均连接有弹簧，所述第一滑块和第二滑块的相互靠近的一侧连接有摩擦布。

优选的，两组所述固定板的内壁均开设有连接孔，两组活动杆相互远离的一端均贯穿连接孔，两组所述活动杆相互远离的一端均焊接有限位块，且限位孔的外径大于连接孔的内径，两组所述活动杆相互靠近的一端的顶部均设有斜面。

优选的，所述弹簧远离第二滑块的一端与第二安装板连接。

优选的，所述摩擦布的两端分别与第一滑块和第二滑块通过螺母连接。

优选的，两组所述第一安装板靠近活动噶的一侧沿其长度方向均开设有通孔，且通孔与第一滑槽连通，所述连接杆贯穿通孔。