[实用新型]一种公路路面修补用的设备有效
| 申请号: | 201820657492.5 | 申请日: | 2018-05-04 |
| 公开(公告)号: | CN208517798U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
| 发明(设计)人: | 任乃魁 | 申请(专利权)人: | 任乃魁 |
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
| 地址: | 029100 内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 承载固定板 升降 电动缸 公路路面修补 螺栓固定 装置本体 半圆 固定板 蓄电箱 碎石 本实用新型 底部四角 控制调节 推拉手柄 正常移动 左侧端部 左右两侧 分管 安装孔 界面剂 倾斜面 清扫头 掉落 补料 滚轮 转轴 清扫 运输 收入 | ||
1.一种公路路面修补用的设备,其特征在于:该公路路面修补用的设备包括装置本体(1),升降清扫头(2),清扫电动缸(3),升降清理斗(4),收集电动缸(5),破碎冲击头(6),破碎电动缸(7),承载固定板(8),控制蓄电箱(9),防护封闭罩(10),界面剂存箱(11),冷补料存箱(12),升降压实辊(13),压实电动缸(14),均匀刮平板(15),喇叭出料口(16),补料电磁阀(17),面剂电磁阀(18),推拉手柄架(19),控制调节板(20),界面剂分管(21)和冷补料分管(22);所述装置本体(1)底部设置有承载固定板(8),且承载固定板(8)底部四角均设置有带安装孔的半圆固定板;所述承载固定板(8)底部左右两侧前后半圆固定板之间外侧通过转轴固定安装有滚轮,且承载固定板(8)底部左侧端部通过螺栓固定安装有推拉手柄架(19);所述承载固定板(8)顶部左侧通过螺栓固定安装有控制蓄电箱(9),且控制蓄电箱(9)顶部左侧倾斜面固定安装有控制调节板(20);所述控制蓄电箱(9)右侧承载固定板(8)内部通过螺栓固定安装有五处前后有序排列的破碎电动缸(7),且破碎电动缸(7)底部均通过螺纹固定安装有破碎冲击头(6);所述破碎电动缸(7)右侧通过支撑架和螺栓固定安装有界面剂存箱(11),且界面剂存箱(11)前后承载固定板(8)内部均通过螺栓固定安装有收集电动缸(5);所述收集电动缸(5)底部伸缩杆之间通过螺钉固定安装有升降清理斗(4),且界面剂存箱(11)右侧承载固定板(8)内部通过螺栓固定安装有五处前后有序排列的清扫电动缸(3);所述清扫电动缸(3)底部均通过螺纹固定安装有升降清扫头(2),且清扫电动缸(3)右侧承载固定板(8)内部通过螺栓固定安装有五处前后有序排列的面剂电磁阀(18);所述面剂电磁阀(18)底部均通过螺纹固定安装有伸出管,且面剂电磁阀(18)右侧承载固定板(8)内部通过螺栓固定安装有五处前后有序排列的补料电磁阀(17);所述补料电磁阀(17)底部均通过螺纹固定安装有喇叭出料口(16),且喇叭出料口(16)顶部外部通过螺钉固定安装有均匀刮平板(15);所述补料电磁阀(17)右侧通过支撑架和螺栓固定安装有冷补料存箱(12),且冷补料存箱(12)前后承载固定板(8)内部均通过螺栓固定安装有压实电动缸(14);所述压实电动缸(14)底部伸缩杆之间通过固定轴安装有升降压实辊(13),且界面剂存箱(11)右侧端面中心底部通过螺栓固定安装有界面剂分管(21)。
2.如权利要求1所述公路路面修补用的设备,其特征在于:所述升降清理斗(4)底部左侧设置有倾斜的碎石铲起板,且升降清理斗(4)顶部端面前后脚均设置有安装固定筒。
3.如权利要求1所述公路路面修补用的设备,其特征在于:所述承载固定板(8)顶部端面左侧开设有带螺纹孔的限位槽,且承载固定板(8)顶部中间开设有若干上下方向有序排列的安装孔。
4.如权利要求1所述公路路面修补用的设备,其特征在于:所述防护封闭罩(10)前后端面底部均设置有带安装孔的凸起连接板,且防护封闭罩(10)左右两侧和中间均设置有伸出矩形孔,防护封闭罩(10)左侧顶部设置有凹陷折弯。
5.如权利要求1所述公路路面修补用的设备,其特征在于:所述冷补料分管(22)顶部设置有一处带螺栓安装孔的连接管,且冷补料分管(22)底部通过两侧倾斜管安装有五处有序排列的分流管。
6.如权利要求1所述公路路面修补用的设备,其特征在于:所述界面剂分管(21)底部设置有五处分管接口,且界面剂分管(21)底部均通过螺栓与面剂电磁阀(18)顶部相连接。
7.如权利要求1所述公路路面修补用的设备,其特征在于:所述冷补料存箱(12)左侧端面中心底部通过螺栓固定安装有冷补料分管(22),且冷补料分管(22)底部均通过螺栓与补料电磁阀(17)顶部相连接。
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