[实用新型]吸泥船用履带

说明书

本实用新型涉及一种吸泥船用履带，包括呈楔形条状的履带板和位于履带板两侧的轨链结构，所述的履带板垂直于轨链结构的外滚面布置；所述的轨链结构包括依次铰接布置的外链板和内链板，两侧内链板之间布置有销套，销套上套置有滚轮，所述的外链板与内链板之间设置有第一密封件；所述的内链板与滚轮之间设置第二密封件和第三密封件；滚轮的径向开设有加油口，所述的加油口向内延伸至滚轮与销套之间的间隙处，销套的径向开设有通油口；所述的履带板位于滚轮的避让位，且履带板的外端面高于滚轮的顶面；所述的滚轮与吸泥船的浮箱轨道接触，所述的滚轮沿浮箱轨道滚动前行。

技术领域

本实用新型涉及船配技术领域，涉及吸泥船，具体涉及一种吸泥船用履带。

背景技术

吸泥船是一种将江底或湖底或海底的泥吸到泥舱内的船舶。用于沿海、沿湖水域疏浚吹填之用。吸泥船用履带是置于吸泥船船体浮箱上的履带机构。船体浮箱依靠履带机构在坚实地面或者在沼泽软地面或者在水里行径。现有的吸泥船用履带采用整体为环带式结构，结构较为笨重，且重量较大直接带来了驱动能耗大。此外，现有的吸泥船用履带，其轨链结构的内部为干摩擦，具体的，主要为轨链销与销套为干摩擦，运动阻力大，磨损快，严重影响吸泥船用履带的机械的性能和使用寿命。

发明内容

本实用新型目的是提供一种吸泥船用履带，结构简单，重量较现有的质轻，驱动能耗小，机械性能好，使用寿命延长。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种吸泥船用履带，包括呈楔形条状的履带板和位于履带板两侧的轨链结构，所述的履带板垂直于轨链结构的外滚面布置；

所述的轨链结构包括依次铰接布置的外链板和内链板，两侧内链板之间布置有销套，销套上套置有滚轮，销套的两端伸入内链板的铰接孔内，销套的内孔穿置有轨链销，所述的轨链销的外端置于外链板的外侧，轨链销的外端通过圆螺母固定，所述的外链板与内链板之间设置有第一密封件，且第一密封件位于销套的端部紧贴轨链销布置；所述的内链板与滚轮之间设置第二密封件和第三密封件，所述的第二密封件紧贴销套布置，所述的第三密封件紧贴滚轮布置；滚轮的径向开设有加油口，所述的加油口向内延伸至滚轮与销套之间的间隙处，销套的径向开设有通油口，所述的通油口向内延伸至轨链销处；

所述的履带板位于滚轮的避让位，且履带板的外端面高于滚轮的顶面；

所述的滚轮与吸泥船的浮箱轨道接触，所述的滚轮沿浮箱轨道滚动前行。

进一步的，所述的履带板的两侧设置倒角，所述的倒角收向履带板的外端面。

再进一步的，所述的外链板与所述的圆螺母之间设置有圆螺母止动垫。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型摒弃了现有的整体为环带式结构，采用履带板配合两侧的轨链结构的构造。如附图中所示的轨链结构由外链板和内链板依次铰接组成，它们之间由销套和轨链销联接，履带板与外链板固定联接组成吸泥船用履带总成。这样，结构简单，重量较现有的质轻，驱动能耗小。且采用履带机构加设了第一密封件、第二密封件、第三密封件的密封结构，将现有的轨链结构里面为干摩擦的构造改进为包括轨链销、销套的密封构造。并设置加油口、通油口供轨链结构里面加润滑油，其一防止外面泥沙进入销轴内，其二，密封住里面润滑油，使得机械性能变好，使用寿命延长。

附图说明

图1为一节本实用新型吸泥船用履带的立体结构示意图；

图2为本实用新型吸泥船用履带的侧视图；

图3为本实用新型吸泥船用履带的俯视图；

图4为本实用新型吸泥船用履带轨链结构的外链板和内链板的铰接部的剖视图。

具体实施方式