[实用新型]一种轿厢安全制停控制装置

说明书

本实用新型公开了一种轿厢安全制停控制装置，包括设置在井道及电梯轿厢上的接触式检测装置，所述接触式检测装置包括轮式感应器及对应所述轮式感应器设置的接触板，所述轮式感应器可转动连接在固定机座上，所述轮式感应器与所述固定机座间连接有复位件，所述轮式感应器电连接中央控制板。本实用新型可大大节约制停装置的装设空间，并且检测精度高，便于检修及维护。

技术领域

本实用新型属于电梯控制设备领域，具体涉及一种轿厢安全制停控制装置。

背景技术

现有技术上的轿厢式电梯，其在到达顶层或最底层时的减速制停，都是通过设置在顶层或最底层上的行程开关进行检测，以发送减速制停信号到电机实现制停；对应设置在顶层及最底层限停位置上的行程开关在竖直方向上会按一定反应距离设置为两个，两端则共设置有四个；如果提升距离较高的在竖直方向上会按一定反应距离设置为三个，两端则共设置有六个；分别为减速开关、限位开关、极限开关，当通过设置的接触轨与行程开关依次接触发送信号，接触轨的两端设置有倾斜段，以轿厢式电梯上行到顶层时为例，当接触轨其中一端的倾斜段逐渐与第一个触碰到的行程开关接触时，发送第一段减速信号到电机进行一级减速，当倾斜段与第二个行程开关接触时，则发送信号到电机实行限位制停，当倾斜段与第三个行程开关接触时，则发送信号到电机实行极限制停。

这种方式中，由于需要设置接触轨及安装对应的行程开关，使得安装结构的占用面积较大，装设麻烦；并且双/三行程开关与接触轨的设置对准要求较高，容易出现误停及超程现象，制停反应检测精度低。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型旨在提供一种轿厢安全制停控制装置，可大大节约制停装置的装设空间，并且检测精度高，便于检修及维护。

为实现上述目的，本实用新型按以下技术方案予以实现：

一种轿厢安全制停控制装置，包括设置在井道及电梯轿厢上的接触式检测装置，所述接触式检测装置包括轮式感应器及对应所述轮式感应器设置的接触板，所述轮式感应器可转动连接在固定机座上，所述轮式感应器与所述固定机座间连接有复位件，所述轮式感应器电连接中央控制板。

作为优选，所述轮式感应器包括一单向轴承，所述单向轴承靠近所述固定机座的一侧设置有感应磁块，所述固定机座上对应所述感应磁块设置有接收板，所述感应磁块电连接所述中央控制板。

作为优选，所述单向轴承通过连接转轴连接所述固定机座，所述复位件为一扭簧，所述扭簧的一端连接所述固定机座，所述扭簧的另一端连接所述转轴。

作为优选，所述单向轴承上设置有橡胶套。

作为优选，所述接触板按接触所述轮式感应器的先后顺序依次包括减速板、限位板及极限板，所述减速板、限位板及极限板在竖直方向上对齐设置。

作为优选，所述减速板、限位板及极限板的长度均一致，所述轮式感应器上对应所述减速板、限位板及极限板设置有限位凸起。

作为优选，所述轮式感应器及所述接触板的表面均设有防锈层。

作为优选，所述中央控制板电连接电机。

作为优选，所述轮式感应器设置在井道上，所述接触板设置在电梯轿厢上。

作为优选，所述轮式感应器设置在电梯轿厢上，所述接触板设置在井道上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、设置有轮式感应器及对应轮式感应器设置的接触板，避免了传统电梯制停结构上安装的双行程开关及接触轨，节约了制停装置的占用空间、便于控制，并且本实用新型中的制停装置的制作成本低。