[实用新型]一种新型座垫

说明书

本实用新型涉及一种新型座垫，包括座垫外表面和座垫芯材，所述座垫芯材至少具有两层芯材层交错叠加而成，且每层芯材层由若干中空的芯材单元组成，且芯材层叠加形成座垫芯材上仍然存在若干通孔，所述座垫芯材由高分子新型体TPE材料制成，所述新型座垫，高效分散压力，并具有一定的防冲击能力，还具有较好的通风透气效果，可大大提高人体舒适感，另外安装操作方便，相较于海绵座垫成本不会大幅增加。

技术领域

本实用新型涉及座垫，尤其涉及一种新型座垫。

背景技术

为了减轻人体局部肌肉受压过大，提高人体舒适感，很多座椅上都放置了软体座垫，特别是对于人们需要长时间坐下休息的地方，如汽车、动车、高铁上的座椅，都要放置软体座垫。目前市面上用于座垫芯材的材料主要为各种软质布料和海绵，此类芯材虽然一定程度上可增加人体受压面积，分散人体所受压力大小，但经这些座垫传到人体上的压力分布严重不均，人体局部肌肉仍受较大的压力作用，特别是当人体快速坐下，或遇到路面颠簸、急刹车，人的坐姿突然发生改变时，人臀部局部受冲击感明显，严重影响人体的舒适感。

实用新型内容

本申请人针对以上缺点，进行了研究改进，提供一种新型座垫。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种新型座垫，包括座垫外表面和座垫芯材，所述座垫芯材至少具有两层芯材层交错叠加而成，且每层芯材层由若干中空的芯材单元组成，且芯材层叠加形成座垫芯材上仍然存在若干通孔。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述座垫芯材由上、下层芯材层交错叠加而成，所述芯材层由若干四边形中空芯材单元组成，所述上层四边形中空芯材单元中心位于下层四边形中空芯材单元顶点上方。

所述座垫芯材由上、下层芯材层交错叠加而成，所述上层芯材层由若干六边形中空芯材单元组成，下层芯材层由若干四边形中空芯材单元组成，所述上层芯材层的六边形中空芯材单元的中心位于下层芯材层的四边形中空芯材单元顶点上方。

所述座垫芯材由高分子新型体TPE材料制成。

本实用新型的有益效果如下：所述新型座垫采用中空结构，一个为了减少结构用材，降低经济成本；二个由于中空的存在，使高新型材料在受力时能有足够的空间变形，可大大增加结构的柔性；三个通过中空结构，还可以达到通风透气的作用，提高人体与座垫接触面的舒适感，采用环保高新型TPE材料，相对海绵而言，不会大幅增加原座椅成本。

附图说明

图1为实施例一新型座垫座垫芯材的俯视图。

图2为实施例一新型座垫座垫芯材的仰视图。

图3为实施例二新型座垫的结构示意图。

图4为实施例二新型座垫座垫芯材的结构示意图。

图5为实施例二新型座垫座垫芯材的俯视图。

图6为实施例二新型座垫座垫芯材的仰视图。

图7为没有软质座垫时人体压力分布示意图。

图8为采用普通海绵座垫时人体压力分布示意图。

图9为采用实施例二新型座垫时人体压力分布示意图。

图10为普通海绵座垫与实施例二新型座垫受撞击力曲线。

图中：1、座垫外表面；2、座垫芯材；21、芯材层；211、中空芯材单元；22、通孔。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实施例的具体实施方式

实施例一