[实用新型]一种电池箱有效

申请号：	201820647713.0	申请日：	2018-05-03
公开（公告）号：	CN208127383U	公开（公告）日：	2018-11-20
发明（设计）人：	刘金海;田云龙;傅雄	申请（专利权）人：	石家庄中博汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
主分类号：	H01M10/6563	分类号：	H01M10/6563;H01M2/10
代理公司：	北京博讯知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11593	代理人：	柳兴坤
地址：	050800 河***	国省代码：	河北;13
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摘要：
搜索关键词：	电池箱电池模组电池箱体气流驱动气流通道外壁围板本实用新型充电过程气流流动有效换热换热内壁散发外部申请保证
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【说明书】：

本实用新型提供了一种电池箱，包括电池模组和设置在所述电池模组外部的电池箱体，所述电池模组的外壁与所述电池箱体的内壁之间形成有气流通道，所述电池箱体包括顶板和围板，所述顶板和所述围板中任意相邻的两侧面上设置有气流驱动部件。本申请在电池箱上设置气流驱动部件，气流驱动部件运行带动气流流动对电池箱强制进行换热，电池箱的电池箱体和电池模组的外壁之间有气流通道，以保证气流与电池模组之间能够进行有效换热，以将电池箱在运行或充电过程中产生的热量快速散发出去。

技术领域

本实用新型涉及电池领域，具体涉及一种电池箱。

背景技术

电动车使用的动力电池在电动车行驶过程中以及在充电过程中始终处于高温环境下，高温环境极易造成动力电池的循环寿命和安全性大幅度降低。动力电池的电池包在充电过程中，无法在自然散热的情况下将充电时产生的热量快速散发出去，从而导致动力电池在充电时温度急剧上升，迅速达到充电的高温阈值条件，导致充电电流降低，造成充电时间增加，影响车辆的运行效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的之一在于提供一种能够有效解决电池在运行和充电过程中热量散发慢、电池温升严重的问题的电池箱。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电池箱，包括电池模组和设置在所述电池模组外部的电池箱体，所述电池模组的外壁与所述电池箱体的内壁之间形成有气流通道，所述电池箱体包括顶板和围板，所述顶板和所述围板中任意相邻的两侧面上设置有气流驱动部件。

优选地，所述电池箱体还包括动力部件，所述动力部件与所述气流驱动部件相连，以驱动所述气流驱动部件运动形成气流。

优选地，所述气流驱动部件包括设置在所述顶板上的第一气流驱动部件和设置在围板上的第二气流驱动部件。

优选地，所述第一气流驱动部件和/或第二气流驱动部件构造为双向进出风结构。

优选地，所述动力部件包括双向电机。

优选地，所述第一气流驱动部件和所述第二气流驱动部件的数量为多个，

多个所述第一气流驱动部件沿所述顶板的长度方向或宽度方向均布设置；和/或，

多个所述第二气流驱动部件沿所述围板的长度方向或高度方向均布设置。

优选地，所述电池箱还包括检测部件，所述检测部件设置在所述电池模组上，所述检测部件用于对所述电池模组中的温度进行检测。