[实用新型]一种多功能物料周转架有效
| 申请号: | 201820645638.4 | 申请日: | 2018-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN208394307U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
| 发明(设计)人: | 吴德江;程华辉 | 申请(专利权)人: | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/88 | 分类号: | B65G47/88;B65G47/52 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 叶新平 |
| 地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 物料周转 料箱 载台 本实用新型 拉动手柄 自动化操作 挡板 手柄 机架机构 角度旋转 上下两层 出料轨 扳手 承托 出轨 出料 触发 钩部 上料 手把 缩入 下料 压下 下层 流出 | ||
1.一种多功能物料周转架,用于对料箱进行进入和输出传送,其特征在于,其包括:
用于承载料箱的机架机构(10);
设置在所述机架机构(10)的传输方向上的用于中转传送料箱的中转机构(20);以及
设置在所述机架机构(10)与所述中转机构(20)之间的、用以阻挡/放行料箱的阻挡机构(30)。
2.根据权利要求1所述的多功能物料周转架,其特征在于,所述机架机构(10)包括传送机架(11)和中转机架(12),所述中转机构(20)设置在所述中转机架(12)内;所述传送机架(11)形成有上下并列且贯通的进料机架(111)和出料机架(112);料箱从所述进料机架(111)进入至所述阻挡机构(30)处,所述阻挡机构(30)对料箱放行使其传送至所述中转机构(20),中转机构(20)再将料箱传送至所述出料机架(112)。
3.根据权利要求2所述的多功能物料周转架,其特征在于,所述传送机架(11)的靠近所述中转机架(12)的一端形成有一用于隔开所述进料机架(111)和出料机架(112)的第一连接杆(113),所述第一连接杆(113)的中固定所述阻挡机构(30),第一连接杆(113)的左右两端的下方分别设置有一朝向所述中转机构(20)突出的挡块(114);所述进料机架(111)的前后两端形成有第一进料口(1111)和第一出料口(1112),所述出料机架(112)的前后两端形成有第二出料口(1121)和第二进料口(1122);所述第一连接杆(113)形成在所述第一出料口(1112)和第二进料口(1122)之间;所述进料机架(111)内设置有连接所述第一进料口(1111)和第二出料口(1121)的、且沿进料机架(111)的前后方向呈下坡走势的两条相互平行的进料轨(1113),所述出料机架(112)内设置有连接所述第二出料口(1121)和第二进料口(1122)的、且沿出料机架(112)的后前方向呈下坡走势的两条相互平行的出料轨(1123);所述进料轨(1113)与出料轨(1123)均与所述第一连接杆(113)相互垂直;所述中转机架(12)上包括两个设置在同一中心轴线上的第一转动座(121)和两个设置在同一中心轴线上的第二转动座。
4.根据权利要求3所述的多功能物料周转架,其特征在于,所述中转机构(20)包括载台(21)、以及用于驱动所述载台(21)呈上下角度摆动的驱动装置(22);所述驱动装置(22)上设置有一可与所述中转机架(12)上的第一转动座(121)同轴插接的转动杆(221),所述载台的靠近所述转动杆(221)的尾端端部上形成有可与所述中转机架(12)上的第二转动座(122)同轴插接的第三转动座(214);所述中转机构(20)上还包括一与所述转动杆(221)的一端呈垂直相交插接的手柄(23),所述手柄(23)上设置有一扳手(24)。
5.根据权利要求4所述的多功能物料周转架,其特征在于,所述载台(21)的靠近所述传送机架(11)的前端设置有一与所述第一连接杆(113)平行设置的第二连接杆(211),所述第二连接杆(211)的两端设置有可沿所述载台(21)的前后方向伸缩运动的钩部(215),所述钩部(215)伸出至所述第一连接杆(113)外部时可与所述第一连接杆(113)上的所述挡块(114)相互挂靠;所述第二连接杆(211)的中部还设置有一用于与所述阻挡机构(30)相互抵靠的凸块;所述载台内还设置有两条相互平行的、且连接所述载台(21)前后两端的中转轨(212),还包括一连接所述载台(21)前后两端中部的、与所述中转轨(212)相互平行的支撑板(213)。
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