[实用新型]一种便于安装的车载两用挡光装置

说明书

一种便于安装的车载两用挡光装置，其特征在于，包括固定装置和挡光板，所述的挡光板可旋转安装在固定装置上；所述的固定装置包括下壳体、上盖、按键和滑动调节片，所述的上盖安装在下壳体上，所述下壳体一端为弧形钩是设计，另一端上设有一个开口槽，所述的开口槽与滑动调节片相适配，滑动调节片一端安装在下壳体内，另一端为弧形钩状设计，所述的按键安装在下壳体内的安装槽内，所述按键与下壳体之间通过弹簧件连接，弹簧件的一端连接压控制件，另一端连接下壳体；所述滑动调节片上设有一个限位槽，所述的限位槽与按键相适配。本实用新型的有益效果在于装置便于安装，同时也方便使用者调节本装置的位置。

技术领域

本实用新型涉及医护领域，尤其涉及一种便于安装的车载两用挡光装置。

背景技术

在行车过程中，驾驶员时刻受到车外光线，如阳光、灯光等的干扰。所以市场上出现了车载挡光装置，现有技术如专利号为200820042637.7的车用挡光装置中提出用固定夹固定挡光装置。固定夹固定挡光装置虽然结构简单，但是不便于实际的安装使用，实际拆装时打开固定夹很费力不便于安装及调节挡光装置的位置。

实用新型内容

本实用新型提供一种便于安装的车载两用挡光装置。本装置便于安装，同时也方便使用者调节本装置的位置。

一种便于安装的车载两用挡光装置，其特征在于，包括固定装置和挡光板，所述的挡光板可旋转安装在固定装置上；所述的固定装置包括下壳体、上盖 、按键和滑动调节片，所述的上盖安装在下壳体上，所述下壳体一端为弧形钩是设计，另一端上设有一个开口槽，所述的开口槽与滑动调节片相适配，滑动调节片一端安装在下壳体内，另一端为弧形钩状设计，所述的按键安装在下壳体内的安装槽内，所述按键与下壳体之间通过弹簧件连接，弹簧件的一端连接压控制件，另一端连接下壳体；所述滑动调节片上设有一个限位槽，所述的限位槽与按键相适配，按键和滑动调节片均安装在下壳体内，按键安装在滑动调节片的限位槽内，所述的滑动调节片下内部设有调节卡槽，所述的调节卡槽与按键下端的限位凸起相适配；所述的上盖设有与按键相适配的安装孔，所述的安装孔用于上盖安装在下壳体上后，裸露按键，便于供使用者按住按键调节滑动调节片从下壳体内伸出的长度；所述上盖上端面还设有连接座，所述的连接座上设有连接件卡扣位，连接件卡扣在连接座的连接件卡扣位，挡光板安装在连接件上，所述挡光板安装在连接件卡扣位上以连接件卡扣位为支点可旋转，挡光板通过连接件与上盖相接。

优选的，所述的按键上端柱状设计，下端为板状设计，按键下端与滑动调节片相接处设有限位凸起，限位凸起与滑动调节片下端面上设有的调节卡槽相适配，限位凸起卡在调节卡槽内固定滑动调节片的位置。

优选的，所述连接座上的连接件卡扣位设有两个；所述的挡光板包括日间挡光板和夜间挡光板，两个连接件卡扣位分别用于安装日间挡光板和夜间挡光板。

优选的，所述挡光板为透光板材。

本实用新型的有益效果在于装置便于安装，在安装的时候可以将滑动调节片拉开，这样有利于将整个装置安装在汽车的挡光板上，不需要硬塞安装进去。同时也方便使用者调节本装置的位置。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型上盖结构示意图。

图3是本实用新型结构示意图。

图4是本实用新型下壳体结构示意图。

图5是本实用新型滑动调节片结构示意图。

图6是本实用新型按键结构示意图。

图中：1-下壳体，2-连接件，3-挡光板，4-连接座，5-上盖，6-按键，7-滑动调节片，8-限位槽，9-调节卡槽，10-限位凸起，11-连接件卡扣位，12-安装孔，13-安装槽。

具体实施方式