[实用新型]用于电池包的灭火装置及灭火系统

说明书

本实用新型涉及灭火技术领域，具体涉及一种用于电池包的灭火装置及灭火系统。本实用新型旨在解决现有技术中用于电池包灭火的技术方案存在的灭火效率低的问题。为此目的，本实用新型的灭火装置包括灭火容器，灭火容器内存放有灭火剂，灭火容器具有下表面，下表面设置为能够在电池包燃烧时熔化；灭火装置还包括设置于灭火容器的下表面的连接框，连接框与灭火容器的下表面围设形成容纳腔，容纳腔设置为允许电池包嵌入其中。通过灭火装置的设置，本实用新型能够在电池包热失控时，先将电池包嵌入灭火容器的容纳腔，然后再进一步将电池包运送至设定位置进行处理，大大提高灭火效率和充换电站的安全性。

技术领域

本实用新型涉及灭火技术领域，具体涉及一种用于电池包的灭火装置及灭火系统。

背景技术

随着新能源汽车的保有量不断增加，新能源汽车的安全问题也越来越被各大车主和厂商所重视。以电动汽车为例，作为一种为电动汽车提供动力的优选动力源，锂离子电池由于其具有能量密度高、输出功率大、温度范围宽、使用寿命长、充电速度快、绿色环保等优点而被各大汽车厂商广泛采用。但是由于锂离子电池燃烧时具有燃烧猛烈、持续时间长、产生大量的浓烟与粉尘、出现爆炸或二次爆炸等特点，因此由锂离子电池燃烧或爆炸而导致的事故也不容忽视。

作为为电动汽车更换动力电池的场所，通常充换电站的电池架上密集存放有数个由锂离子电池组成的电池包，一旦某个电池包发生热失控，锂离子电池中的反应物便会在电池包内发生燃烧反应烧穿金属外壳，进而剧烈燃烧的火焰、电解液和反应的产物喷射到外部，很容易将火势蔓延到其他电池上，带来重大损失。为避免上述事故发生，增强充换电站的安全性，现有技术中，通常电池包内还设置有用于实时监测锂离子电池的工作状态的电池管理系统(BMS)，以便在锂离子电池出现热失控或燃烧时启动应急措施，将热失控的电池及时输送到特定位置，如输送到充换电站外的隔离沙箱中进行隔离处理。虽然上述方法一定程度上提高了充换电站的安全性，但不可避免地也存在以下问题：从检测到电池包出现热失控或燃烧到将电池包运输至充换电站外进行隔离的时间过长，如果电池包在运输过程中出现燃烧或爆炸，那么后果将不堪设想。也就是说，现有技术中用于电池包灭火的技术方案存在灭火效率低的问题。

相应地，本领域需要一种新的用于电池包的灭火装置及灭火系统来解决上述问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决现有技术中用于电池包灭火的技术方案存在灭火效率低的问题，本实用新型提供了一种用于电池包的灭火装置，所述灭火装置包括灭火容器，所述灭火容器内存放有灭火剂，所述灭火容器具有下表面，所述下表面设置为能够在所述电池包燃烧时熔化；所述灭火装置还包括设置于所述灭火容器的下表面的连接框，所述连接框与所述灭火容器的下表面围设形成容纳腔，所述容纳腔设置为允许所述电池包嵌入其中。

在上述用于电池包的灭火装置的优选技术方案中，所述灭火容器的下表面由第一材料制成，所述灭火容器的其余部分由第二材料制成，所述第一材料的熔点小于所述第二材料。

在上述用于电池包的灭火装置的优选技术方案中，所述第一材料为超高分子量聚乙烯纤维；并且/或者所述第二材料为钛铝合金。

在上述用于电池包的灭火装置的优选技术方案中，所述连接框围设形成的形状与所述电池包的上表面形状相同。

在上述用于电池包的灭火装置的优选技术方案中，所述连接框由所述灭火容器的侧面向下延伸而成。

在上述用于电池包的灭火装置的优选技术方案中，所述灭火容器还设置有通风口，所述通风口内设置有排风扇。

在上述用于电池包的灭火装置的优选技术方案中，所述灭火装置还包括沿所述连接框的内壁周向设置的密封垫。

在上述用于电池包的灭火装置的优选技术方案中，所述密封垫的厚度沿所述电池包嵌入所述容纳腔的方向逐渐增大。