[实用新型]一种可防止扶手盖翻转后滑落的中控箱

说明书

本实用新型涉及汽车中控箱技术领域，具体涉及一种可防止扶手盖翻转后滑落的中控箱，包括中控箱本体和扶手盖；扶手盖的底部水平设置有滑动腔，中控箱还包括旋转铰链，旋转铰链的前端部与中控箱本体的后端部转动连接，旋转铰链的后端部插入扶手盖的滑动腔中并可沿扶手盖长度方向进行滑动，扶手盖的底面开设有至少一个限位孔，旋转铰链的后端部内设置有防脱落机构，在扶手盖翻转的状态下，防脱落机构弹出并卡入限位孔内，以使扶手盖不再相对于旋转铰链滑动，与现有技术相比，通过利用扶手盖在打开状态下受重力作用产生滑动，在旋转铰链的后端部设置防脱落机构，解决了以往扶手盖会自由下落的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车中控箱技术领域，具体涉及一种可防止扶手盖翻转后滑落的中控箱。

背景技术

随着人们的生活质量提高，人们对汽车内饰品质要求也不断提高，人们在关注汽车内饰外观的同时也对汽车内饰的人性化功能产生了需求。

汽车中控箱其结构一般包括中控箱本体和盖设于中控箱本体上的扶手盖，目前的汽车中控箱都是采用扶手盖先水平移动再进行翻转的方式打开，但由于扶手盖与中控箱是相互滑动的关系，扶手盖旋转打开后，扶手盖会在重力作用下向下自由滑落，进而很容易导致扶手盖损毁，甚至有可能影响驾驶员安全驾驶。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，而提供一种可防止扶手盖翻转后滑落的中控箱，采用该结构能够解决扶手盖自由滑落的问题。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：一种可防止扶手盖翻转后滑落的中控箱，包括中控箱本体和扶手盖；扶手盖的底部水平设置有滑动腔，中控箱还包括旋转铰链，旋转铰链的前端部与中控箱本体的后端部转动连接，旋转铰链的后端部插入扶手盖的滑动腔中并可沿扶手盖长度方向进行滑动，扶手盖的底面开设有至少一个限位孔，旋转铰链的后端部内设置有防脱落机构，在扶手盖翻转的状态下，防脱落机构弹出并卡入限位孔内，以使扶手盖不再相对于旋转铰链滑动。

其中，防脱落机构包括限位块、压缩弹簧和两端部固定在旋转铰链后端部的限位转轴，限位块的前端部向上伸延出第一卡块，限位块的后端部向下伸延出第二卡块，旋转铰链后端部的底面开设有避位孔；旋转铰链后端部的内部朝上延伸出限位柱，压缩弹簧套设在限位柱上，限位转轴穿过限位块的中部并将限位块的前端部固定在压缩弹簧的上方，以使在扶手盖翻转的状态下，压缩弹簧顶起限位块的前端部，第一卡块插入扶手盖的限位孔中，第二卡块插入下后盖总成的避位孔中。

其中，中控箱本体的后端部的顶面设置有凸起，在扶手盖水平放置状态下，第二卡块抵住凸起，以使第一卡块从扶手盖的限位孔中脱离。

其中，第一卡块设置有缓冲垫。

其中，缓冲垫可拆卸地安装在第一卡块上。

其中，中控箱本体内部的两侧设置有滑轨，扶手盖的前端设置有用于实现扶手盖锁定和打开的扶手锁；扶手锁包括成对设置的能够往复移动以实现上锁或开锁的锁销，滑轨开设有供锁销滑动的滑动通道，滑动通道开设有至少两个间隔排布的锁销孔，靠近中控箱本体后端部的锁销孔的上方开设有脱出卡口；锁紧状态下，锁销插入锁销孔中。

其中，扶手锁还包括能够往复转动的解锁手柄，还包括成对设置的能够往复上下移动的推块；各个推块和锁销均设置有斜面，推块的斜面与锁销的斜面方向相反；解锁手柄转动并带动成对的推块向下移动，成对的推块的斜面抵住成对的锁销的斜面以驱使成对的锁销相向移动，成对的锁销脱离锁销孔以实现开锁状态；解锁手柄转动回位并带动成对的推块向上移动，成对的推块的斜面脱离成对的锁销的斜面，成对的锁销背向移动，以使成对的锁销插入锁销孔以实现上锁状态。

其中，解锁手柄包括解锁开关、扭簧和转轴，转轴穿过解锁开关并且其两端部固定安装在扶手盖上，扭簧固定套设在转轴的中部，扭簧的工作端抵住解锁开关，以使扭簧可驱动解锁开关进行回位。