[实用新型]弯曲件柔性检具

说明书

本公开涉及一种弯曲件柔性检具，所述弯曲件柔性检具包括具有用于放置弯曲件的检测区域的检测平台、设置在检测平台上的多个测量单元，各个测量单元包括用于与控制器信号输入端连接的驱动机构、以及与驱动机构的动力输出端连接的测量件，驱动机构设置为，能够根据控制器信号输入端输入的信号驱动各个测量件沿靠近或远离检测区域的第一方向调整相应的位置，以使得多个所述测量件的末端整体配合成与弯曲件的设计状态外轮廓相匹配的形状。由此，本公开的弯曲件柔性检具能够适用于检测多种弯曲件的轮廓度，具有广泛通用性，并且还能够节省用于制作多种尺寸的专用检具的成本。

技术领域

本公开涉及车身检测领域，具体地，涉及一种弯曲件柔性检具。

背景技术

对于车辆车身等弯曲成型件，需要通过卡板检具等检测装置对弯曲成型件的轮廓度进行检测，以获得能够满足尺寸精度要求的弯曲件，而现有中不同弯曲件需要通过分别采用不同的卡板检具来检测自身轮廓度，因此现有的卡板检具不具有普遍适用性且存在资源成本浪费等问题。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种具有广泛通用性且能够节省成本的弯曲件柔性检具。

为了实现上述目的，本公开提供一种弯曲件柔性检具，所述弯曲件柔性检具包括具有用于放置弯曲件的检测区域的检测平台、设置在所述检测平台上的多个测量单元，各个所述测量单元包括用于与控制器信号输入端连接的驱动机构、以及与所述驱动机构的动力输出端连接的测量件，所述驱动机构设置为，能够根据所述控制器信号输入端输入的信号驱动各个所述测量件沿靠近或远离所述检测区域的第一方向调整相应的位置，以使得多个所述测量件的末端整体配合成与弯曲件的设计状态外轮廓相匹配的形状。

可选地，所述测量单元在所述检测平台上位于同一平面上且沿垂直于所述第一方向的第二方向依次排列。

可选地，所述测量单元位于所述检测区域的一侧或两侧。

可选地，所述驱动机构包括与信号输入端连接的驱动电机、与所述驱动电机的动力输出轴传动相连的传动机构，所述测量件与所述传动机构的动力输出端连接。

可选地，所述传动机构包括与所述驱动电机的动力输出轴连接的丝杠、可沿所述第一方向移动地设置在所述丝杠上的滑块，所述测量件与所述滑块连接。

可选地，所述测量单元还包括用于导向所述滑块沿所述第一方向移动的导向机构，所述导向机构包括沿所述第一方向延伸的导轨和能够沿所述第一方向滑动地设置在所述导轨上且与所述滑块连接的导向座。

可选地，所述导轨的两侧壁上形成有沿所述第一方向延伸的导向槽，所述导向座上形成有底端开口的凹槽，所述凹槽的所述底端开口处向内突出设置有用于插入到所述导向槽内的导向凸起。

可选地，所述导轨对应于所述丝杠的顶端形成有用于容纳所述丝杠的容纳槽。

可选地，所述测量件为具有尖端的测量杆，各个所述测量杆的尖端在初始状态下设置为在所述第二方向上相互齐平。

可选地，所述尖端为用于与控制器电连接的接触式测头，以通过该接触式测头与弯曲件的外轮廓面的接触而实现自动检测所述弯曲件的实际外轮廓与设计状态外轮廓之间的尺寸误差。

通过上述技术方案，即可以通过控制器信号输入端输入的信号来控制测量单元驱动测量件沿第一方向调整位置，使得测量件的末端相互配合成与适应于输入信号的设计状态外轮廓匹配的形状，在将弯曲件置于检测平台的检测区域内的情况下，弯曲件可能与设计状态外轮廓尺寸存在误差的问题，导致弯曲件对应外轮廓面与匹配成设计状态外轮廓形状的各个测量件的末端之间存在间隙，通过测量该间隙来获得弯曲件的轮廓度的具体误差值，由此，本公开的柔性检具可以通过向控制器信号输入端输入的信号，使得测量件的末端相互配合成与多种设计状态外轮廓匹配的形状，从而适用于检测多种弯曲件的轮廓度，具有广泛通用性，并且还能够节省如现有中用于制作仅适用于一种弯曲件的专用检具的成本。