[实用新型]基坑支护结构有效
申请号: | 201820636840.0 | 申请日: | 2018-05-02 |
公开(公告)号: | CN208486271U | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 王林;曹凯岳;张晓五;黄献文;刘平;刘新宇;刘顺青;仇诗雨;刘宇 | 申请(专利权)人: | 张家港江苏科技大学产业技术研究院 |
主分类号: | E02D17/04 | 分类号: | E02D17/04 |
代理公司: | 北京东方芊悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11591 | 代理人: | 彭秀丽 |
地址: | 215600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支护件 基坑支护结构 长度可调 拼接结构 钢板桩 焊接工艺 土木工程技术 本实用新型 材料利用率 基坑 施工工艺 施工过程 位移控制 相对设置 轴力 变形 施工 应用 | ||
1.一种基坑支护结构,其特征在于,包括:相对设置的钢板桩(10),以及固定在所述钢板桩(10)之间的支护件(20);
所述支护件(20)为拼接结构且长度可调;
其中,所述支护件(20)包括:
第一腰梁(21)和第二腰梁(22),分别垂直固定在两个所述钢板桩(10)上的,所述钢板桩(10)与连接桁架杆的槽位一体成型,所述钢板桩(10)包括承台板(211);
内支撑结构(23),一端与所述第二腰梁(22)固定连接;
长度控制装置(24),一端与所述内支撑结构(23)的另一端固定连接,另一端与所述第一腰梁(21)固定连接,所述长度控制装置(24)的长度可调。
2.根据权利要求1所述的基坑支护结构,其特征在于,所述第一腰梁(21)以及所述第二腰梁(22)为梁式结构,其形状与所述承台板(211)对应设置;
所述第二腰梁(22)的中间设置有与所述内支撑结构(23)的端部相匹配的挂槽;
所述挂槽内设置有加劲肋(212),用于约束所述内支撑结构(23)的水平位移。
3.根据权利要求1所述的基坑支护结构,其特征在于,所述内支撑结构(23),包括:
第一端部(231),与所述长度控制装置(24)连接;
第二端部(232),与所述第二腰梁(22)的挂槽连接;所述第二端部(232)为挂钩结构,在所述挂钩结构的外侧设置有凹凸纹路;
连接杆(233),所述第一端部(231)以及所述第二端部(232)分别设置在所述连接杆(233)两端;所述连接杆(233)的长度可调。
4.根据权利要求3所述的基坑支护结构,其特征在于,所述长度控制装置(24),包括:
主体(241),传动齿轮组(242),增力循环液压装置(243),第一端头(244)以第二端头(245);
所述传动齿轮组(242)以及所述增力循环液压装置(243)设置在所述主体(241)的腔体内;
沿所述主体(241)的长度方向上,所述第一端头(244)以及所述第二端头(245)分别设置在所述主体(241)的两侧;
所述第一端头(244)与所述第一腰梁(21)的挂槽连接;
所述第二端头(245)与所述第一端部(231)连接。
5.根据权利要求4所述的基坑支护结构,其特征在于,所述传动齿轮组(242)包括:
动力齿轮(24210);
转向齿轮(24211),其齿口与所述动力齿轮(24210)的齿口相匹配;
传动杆(24212),轴向转动齿轮(24213),动力过度齿轮(24214);
动力传递齿轮(24215),与所述动力过度齿轮(24214)连接;
液压加载齿轮(24216),其齿口与液压动力齿轮杆(24217)的齿口相匹配;
平面过度齿轮(24218);液压杆归位动力齿轮(24219);
液压杆归位齿轮(24220),其齿口与所述液压动力齿轮杆(24217)的齿口相匹配。
6.根据权利要求4所述的基坑支护结构,其特征在于,所述增力循环液压装置(243),包括:
动力活塞(24310),单向流动阀(24311),液压储存仓(24312),液压仓推进阀(24313),液压阀归位弹簧(24314),液压密封阀(24315),液压动力仓(24316),液压动力活塞(24317),液压回流线(24318)以及液压断路阀(24319)。
7.根据权利要求6所述的基坑支护结构,其特征在于,所述第一端头(244)包括面板,所述面板与所述液压动力活塞(24317)连接,所述面板表面设置有若干螺栓孔。
8.根据权利要求1所述的基坑支护结构,其特征在于,还包括中央控制系统(30)以及应急系统(40);
所述中央控制系统(30),用于对控制所述支护件(20);
所述应急系统(40),用于对监测所述支护件(20)的工作状态,并反馈给所述中央控制系统(30)。
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