[实用新型]一种离心机跑轮有效
申请号: | 201820628622.2 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN208252589U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 周德志;沈传召;王玉文;侯兴彪 | 申请(专利权)人: | 周德志 |
主分类号: | F16C13/00 | 分类号: | F16C13/00;B28B21/30;C08L77/00;C08L23/12;C08L59/00;C08L61/16;C08L69/00;C08L71/02;C08L81/02;C08L27/18;C08K13/04;C08K7/06;C08K7/14 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李蕊 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 跑轮 键槽 离心机 复合材料 外轮 本实用新型 紧固挡圈 螺栓 传播距离 隔音设施 截面轮廓 紧固连接 紧密配合 噪音降低 噪音频率 上移动 凸出的 弧线 减小 内圆 外圆 光滑 紧贴 嵌入 噪声 侧面 刺激 | ||
本实用新型公开了一种离心机跑轮,包括跑轮本体和复合材料外轮;跑轮本体外圆开设有若干键槽,每个键槽截面轮廓为光滑的弧线;复合材料外轮内圆设有若干与跑轮本体的键槽紧密配合凸出的键;位于跑轮本体的两个侧面,均紧贴设有一个紧固挡圈,紧固挡圈与跑轮本体之间通过螺栓紧固连接,用于限制复合材料外轮在跑轮本体轴线上移动;键嵌入键槽,键与键槽的内侧形成一缝隙。本实用新型提供的离心机跑轮,具有以下显著效果:噪音降低15~20dB;噪音频率变低,对人体刺激减弱;传播距离减小;隔音设施对噪声的阻断效果特别显著。
技术领域
本实用新型属于混泥土离心机的技术领域,具体涉及一种离心机跑轮。
背景技术
随着对环保监督的深入,人们生活水平的提高,大家自我保护意识的增强,就业环境的好坏,是否达到国家规定的职业卫生许可准标,已经成为影响企业能否健康持续发展的重要因素。
现就钢筋混泥土电杆及管桩企业而言,空气,水,噪音这三大环保杀手中的前两项污染不大也相对好解决。唯有噪音这一项,由于目前还是沿用着五,六十年代的离心成型的工艺,而且离心机的跑轮和钢模的材质均为钢件,当钢模在离心机上高速旋转的时候,由于动平衡,和抛物线等原因,钢模和离心机跑轮会发生猛烈的撞击,同时还会发出间断的敲击声,和摩擦所发出的声音,声音大时可以达到110分贝,远远超过职业卫生许可标准的规定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种离心机跑轮,以解决现有钢模和离心机跑轮撞击发出噪音污染的问题。
为达到上述目的,本实用新型采取的技术方案是:
提供一种离心机跑轮,其包括跑轮本体和复合材料外轮;跑轮本体外圆开设有若干键槽,每个键槽截面轮廓为光滑的弧线;复合材料外轮内圆设有若干与跑轮本体的键槽紧密配合凸出的键;位于跑轮本体的两个侧面,均紧贴设有一个紧固挡圈,紧固挡圈与跑轮本体之间通过螺栓紧固连接,用于限制复合材料外轮在跑轮本体轴线上移动;键嵌入键槽,键与键槽的内侧形成一缝隙。
优选地,跑轮本体材料为钢质材料,由铸钢或钢坯加工而成,外圆开设若干键槽,两侧面开设有若干圆周均布的螺孔。
优选地,键与键槽之间的缝隙宽度为5mm。
优选地,通过挤压装配,将复合材料外轮的键嵌入跑轮本体的键槽内,实现复合材料外轮内圆与跑轮本体外圆之间的连接;键槽与键的尖点部位做圆角设计。
优选地,紧固挡圈上开设有与跑轮本体对应的螺栓过孔,并通过螺栓固定于跑轮本体上。
优选地,键内侧弧形对应的半径R1为6mm,其外侧弧形对应的半径R2为10mm。
本实用新型提供的离心机跑轮,具有以下有益效果:
本实用新型提供的离心机跑轮,具有以下显著效果:噪音降低15~20dB;噪音频率变低,对人体刺激减弱;传播距离减小;隔音设施对噪声的阻断效果特别显著。
附图说明
图1为离心机跑轮的结构图。
图2为离心机跑轮纵剖的结构图。
图3为离心机跑轮复合材料外轮的结构图。
图4为离心机跑轮跑轮本体的结构图。
图5为离心机跑轮的装配爆炸图。
图6为离心机跑轮紧固挡圈。
其中,1、跑轮本体;2、复合材料外轮;3、紧固挡圈;4、螺栓;5、键;6、键位圆角;7、键槽;8、键槽圆角;9、螺孔;10、螺栓过孔。
具体实施方式
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