[实用新型]一种气动伸缩拖拉小车有效

专利信息
申请号: 201820624891.1 申请日: 2018-04-28
公开(公告)号: CN208377627U 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 连威;龚永鑫;钟陈灿;李军;陈贤洪 申请(专利权)人: 东南(福建)汽车工业有限公司
主分类号: B65G7/02 分类号: B65G7/02
代理公司: 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 代理人: 林云娇
地址: 350119*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 摆动 气动伸缩 拖拉小车 卡块 弹性组件 小车本体 车板 本实用新型 气缸活塞 气缸机构 气缸 通槽 小车 气动气缸 生产效率 竖向位置 维修保养 向前倾斜 承受力 链接杆 气缸体 掉落 滑动 拉伸 受力 脱焊 收缩 变形 车轮 体内 恢复 维护
【说明书】:

实用新型提供一种气动伸缩拖拉小车,包括小车本体和气缸机构,所述气缸机构包括气缸体和气缸体内滑动的气缸活塞,所述气缸活塞与所述小车本体连接带动小车行走;所述小车本体包括车板及底部的车轮,所述车板中央设有沿小车行走方向的通槽以及在通槽内可向前摆动的摆动卡块,所述摆动卡块底部前端通过弹性组件与所述车板连接,在摆动卡块受力向前倾斜时带动弹性组件拉伸,然后通过弹性组件的收缩使摆动卡块恢复竖向位置。本实用新型的气动伸缩拖拉小车在使用过程中,能消除气动气缸作动不够稳定,时常会有气缸链接杆变形无法作动的现象;气动伸缩拖拉小车作业时承受力大,不会有脱焊掉落现象,维修保养工时短,方便维护,生产效率提升。

技术领域

本实用新型涉及一种拖拉小车,尤其涉及一种气动伸缩拖拉小车。

背景技术

汽车钣金冲压生产物料通过料架装运,料架台车通过气缸拖拉交换,并通过气缸前端的勾头拉动将料架拖拉到使用位置上,在长期的作用下气缸杆有变形,勾头承受力大会产生脱焊现象,造成生产线无法正常使用,维修工时长。

因此现有装置存在以下缺点:

1、气动气缸作动不够稳定,时常会有气缸链接杆变形无法作动;

2、气缸前端勾头单薄作业承受力大,时常会有脱焊掉落无法使用的现象,维修工时长,给生产带来不变,生产效率低。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种气动伸缩拖拉小车。

本实用新型是这样实现的:

一种气动伸缩拖拉小车,包括小车本体和气缸机构,所述气缸机构包括气缸体和气缸体内滑动的气缸活塞,所述气缸活塞与所述小车本体连接带动小车行走;所述小车本体包括车板及底部的车轮,所述车板中央设有沿小车行走方向的通槽以及在通槽内可向前摆动的摆动卡块,所述摆动卡块底部前端通过弹性组件与所述车板连接,在摆动卡块受力向前倾斜时带动弹性组件拉伸,然后通过弹性组件的收缩使摆动卡块恢复竖向位置。

进一步地:

所述摆动卡块包括穿设于所述通槽后端并与之间隙配合的卡块,以及位于所述卡块底部左右两侧且固定于所述车板的一对轴承,两个轴承中间通过连接轴连接,所述连接轴固定于所述卡块底部,并与所述弹性组件固定连接。

所述弹性组件包括压缩弹簧。

所述小车本体与所述气缸活塞通过螺母固定连接。

所述小车本体通过与所述气缸活塞配合伸缩的可伸缩平衡导杆与所述气缸体两侧连接。

所述卡块的形状包括直角三角形、长方形。

所述卡块后端在所述车板顶部还设有竖向止挡块。可以使卡块更好地恢复竖向作业。

本实用新型具有如下优点:本实用新型的气动伸缩拖拉小车在使用过程中,能消除气动气缸作动不够稳定,时常会有气缸链接杆变形无法作动的现象;气动伸缩拖拉小车作业时承受力大,不会有脱焊掉落现象,维修保养工时短,方便维护,生产效率提升。

附图说明

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的结构俯视图。

图2为小车本体的侧视图。

图3为摆动卡块与料架台车的作用力示意图。

具体实施方式

实施例1

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