[实用新型]自行车座管快拆装置

说明书

本实用新型公开了一种自行车座管快拆装置，包括夹持装置、手柄、螺杆和螺母，夹持装置套设于螺杆的第一端，螺杆的第二端穿设于夹持装置后与螺母连接，手柄与夹持装置外侧滚珠基座连接；夹持装置包括滚珠张紧机构、套筒、弹簧和束子夹环，滚珠张紧机构包括滚珠基座、滚珠，滚珠设于滚珠基座球槽内，滚珠基座弹簧套设于套筒上，夹持装置套设于螺杆的第一端，螺杆的第一端压在滚珠张紧机构的外侧孔倒角面上，滚珠张紧机构与手柄内部固定连接，座管穿设于束子夹环内。本实用新型实现了滚动摩擦，通过对手柄的旋转，推动束子夹环的夹臂，相对侧增加便捷调节螺母，实现座管的锁紧与拆卸，用户在操作时通过力矩减小了施力大小，使用户更轻巧的操作。

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，特别涉及一种自行车座管快拆装置。

背景技术

现有的自行车座管夹紧快拆主要三种形式，一种是螺钉、螺母对锁锁紧；第二种是偏心柱手柄、拉杆、螺母利用偏心距锁紧；最后是采用凸轮结构，利用手柄转动带动凸轮有峰谷距离差来锁紧。以上三种方式都存在一定的弊端。其中第一种对锁形式需要专门工具锁紧，第二种需要手动调节螺母预锁再扣动扳手压紧，且长期使用需要不断调节螺母和材料磨损，第三种缺点是由于是面接触，长期使用后会造成材料磨损。因此，需对现有技术加以改进。

实用新型内容

为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种自行车座管快拆装置，增加了用户操作的便捷性，同时在拆装座管时更为省力。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种自行车座管快拆装置，包括夹持装置、手柄、螺杆和螺母，所述夹持装置套设于所述螺杆的第一端，所述螺杆的第二端穿设于所述夹持装置后与所述螺母连接，所述手柄与夹持装置外侧滚珠基座连接；

所述夹持装置包括滚珠张紧机构、套筒、弹簧和束子夹环，滚珠张紧机构包括滚珠基座、滚珠，所述滚珠设于滚珠基座球槽内，所述滚珠基座弹簧套设于套筒上，所述滚珠张紧机构、弹簧、套筒和束子夹环依次套设于所述螺杆的第一端，且所述螺杆的第一端压在滚珠张紧机构的外侧孔倒角面上，所述滚珠张紧机构与所述手柄内部固定连接，座管穿设于所述束子夹环内，所述座管通过所述手柄的旋转进行拆装。

相对于现有技术而言，本实用新型采用滚珠张紧机构实现滚动摩擦，通过对手柄的旋转，推动束子夹环的夹臂，相对侧增加便捷调节螺母，方便在束子夹臂微变形后进行为调节，从而实现座管的锁紧与拆卸，用户通过固定在外侧的施力操作，通过力矩减小了施力大小，使用户更轻巧的操作。

进一步地，所述滚珠张紧机构包括两个相对设置的滚珠基座，所述滚珠基座内设有珠槽，滚珠滑动于所述珠槽内，且所述滚珠基座与所述手柄内部通过固定组件固定连接。采用滚珠加滚珠基座的组合实现滚动摩擦，滚珠在珠槽内滚动，继而使两侧基座相对距离增大，推动束子夹臂，继而达到锁紧座管。

进一步地，所述束子夹环与所述螺母之间设有推力轴承与垫片，所述垫片位于所述推力轴承与所述螺母之间。设置推力轴承和垫片用以减少对束子夹环的磨损，在使用螺母时可以相对增加推力。

进一步地，所述珠槽设有三个，三个珠槽等间距设置于所述滚珠基座内。三个珠槽的设置合理，使滚珠基座的推力均匀。

进一步地，所述珠槽的末端设有止动槽，所述止动槽后设置限位凸点。设置止动槽防止滚珠到位后发生移动。

进一步地，所述固定组件包括螺钉、贯穿所述手柄的第一螺孔、滚珠基座表面与所述第一螺孔对应的第二螺孔，所述滚珠基座与手柄通过所述螺钉与第一螺孔、第二螺孔的配合相连。

附图说明

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型第一实施例的自行车座管快拆装置的整体分解图；

图2为本实用新型第一实施例的自行车座管快拆装置中的夹持装置分解图；