[实用新型]一种汽车起动机的保护装置

说明书

本实用新型涉及汽车零件技术领域，且公开了一种汽车起动机的保护装置，包括保护壳，所述保护壳内腔的侧面固定连接有连接块，所述连接块的正面开设有滑槽，所述滑槽的内部活动套接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有前端盖，所述前端盖的内部固定套接有起动机，所述滑块的顶部开设有定位槽，所述定位槽的内部活动套接有定位销，定位销的外部通过定位弹簧与定位套的内壁传动连接。该汽车起动机的保护装置，通过滑槽、滑块、定位销、定位弹簧和定位套的配合，可以便于对保护壳进行拆卸安装，从而对起动机起到了保护的作用，避免了因外在因素对起动机造成损伤，散热孔可以在起动机工作时对其进行散热，从而提高了起动机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种汽车起动机的保护装置。

背景技术

起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动，发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转，发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动；发动机常用的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动三种形式，人力起动采用绳拉或手摇的方式，简单但不方便，而且劳动强度大，只适用于一些小功率的发动机，在一些汽车上仅作为后备方式保留着；辅助汽油机起动主要用在大功率的柴油发动机上；电力起动方式操作简便，起动迅速，具有重复起动能力，并且可以远距离控制，因此被现代汽车广泛采用。

然而，现有的汽车起动机在运作的过程中，通常会受到灰尘或雨水等外在因素而损坏，从而降低了其使用寿命，同时起动机工作时会产生剧烈的晃动，并与金属之间发生摩擦，从而导致起动机噪声大。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车起动机的保护装置，具备能够对起动机的表面起到保护作用，避免了起动机因外在因素而损坏，提高了起动机的使用寿命，同时能够便于对该保护装置进行拆卸安装，且可以在起动机工作时对其进行减震，从而降低了起动机的噪音等优点，解决了现有的汽车起动机在运作的过程中，常因灰尘或雨水等外在因素的影响而损坏，从而降低了其使用寿命，同时起动机工作时会产生剧烈的晃动，并与金属之间发生摩擦，进而产生巨大噪音的问题。

（二）技术方案

为实现上述能够对起动机的表面起到保护作用，避免了起动机因外在因素而损坏，提高了起动机的使用寿命，同时能够便于对该保护装置进行拆卸安装，且可以在起动机工作时对其进行减震，从而降低了起动机噪音的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车起动机的保护装置，包括保护壳，所述保护壳内腔的侧面固定连接有连接块，所述连接块的正面开设有滑槽，所述滑槽的内部活动套接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有前端盖，所述前端盖的内部固定套接有起动机，所述滑块的顶部开设有定位槽，所述定位槽的内部活动套接有定位销，所述定位销的外部通过定位弹簧与定位套的内壁传动连接，所述定位套的一侧与保护壳内腔的侧面固定连接，所述保护壳的顶部开设有散热孔，且保护壳内腔的顶部固定连接有固定板，所述固定板的正面通过固定栓与挡板的正面螺纹连接，所述挡板固定安装在前端盖的顶部，所述前端盖的底部活动套接在承重板的内部，所述承重板的底部固定连接有活动板，所述活动板的底部活动套接在缓冲套的内部，且活动板的侧面固定连接有活动杆，所述活动杆的一端活动套接在活动槽的内部，且活动杆一端的底部通过缓冲弹簧与缓冲套的内壁传动连接，所述活动槽开设在缓冲套的正面，所述缓冲套固定安装在底座的顶部，所述保护壳侧面的底部固定连接有固定块，所述固定块的顶部通过螺栓与底座顶部的一侧螺纹连接。

优选的，所述连接块的一侧与保护壳内腔的侧面相互垂直，且连接块的另一侧与前端盖的侧面相互平行。

优选的，所述定位销的形状为T形，且定位销位于定位弹簧的内部，所述定位销与定位槽之间相适配。

优选的，所述挡板的底部与前端盖的顶部相互垂直，且挡板的面积值小于固定板的面积值，所述挡板与固定板之间相互平行。