[实用新型]一种车载式防抖无线通信设备有效

专利信息
申请号: 201820621573.X 申请日: 2018-04-27
公开(公告)号: CN208248105U 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 王兴尾 申请(专利权)人: 王兴尾
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02;H04B1/3822
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 陈娟
地址: 311800 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 滑动块 稳定杆 弹簧 通信设备 焊接 无线通信设备 本实用新型 安装底座 两侧内壁 安装台 车载式 固定块 活动套 防抖 滑动安装 抖动 缓冲 内壁 竖直
【说明书】:

实用新型公开了一种车载式防抖无线通信设备,包括安装台,所述安装台的顶部开设有第一凹槽,第一凹槽内设有安装底座,安装底座的顶部设有通信设备本体,第一凹槽的两侧内壁上均开设有第二凹槽,第二凹槽的两侧内壁上固定安装有同一个稳定杆,第二凹槽内滑动安装有滑动块,且滑动块活动套设在稳定杆上,稳定杆的两端均活动套设有第一弹簧,且第一弹簧的一端焊接在第二凹槽的一侧内壁上,第一弹簧的另一端焊接在滑动块上,滑动块的一侧焊接有固定块,固定块远离滑动块的一侧开设有第三凹槽。本实用新型能够对通信设备本体竖直和水平方向上进行缓冲,从而对防止通信设备本体发生抖动,结构简单,使用方便。

技术领域

本实用新型涉及通信设备技术领域,尤其涉及一种车载式防抖无线通信设备。

背景技术

随着科技的发展,现在的车辆大部分安装有无线通信设备,目前,大部分车载式无线通信设备,在车辆行驶在坎坷的道路时,存在着车辆的抖动带动车载式无线通信设备的抖动,从而影响车载式无线通信设备的使用的问题,因此我们提出一种车载式防抖无线通信设备用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种车载式防抖无线通信设备。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种车载式防抖无线通信设备,包括安装台,所述安装台的顶部开设有第一凹槽,第一凹槽内设有安装底座,安装底座的顶部设有通信设备本体,第一凹槽的两侧内壁上均开设有第二凹槽,第二凹槽的两侧内壁上固定安装有同一个稳定杆,第二凹槽内滑动安装有滑动块,且滑动块活动套设在稳定杆上,稳定杆的两端均活动套设有第一弹簧,且第一弹簧的一端焊接在第二凹槽的一侧内壁上,第一弹簧的另一端焊接在滑动块上,滑动块的一侧焊接有固定块,固定块远离滑动块的一侧开设有第三凹槽,第三凹槽的一侧内壁上焊接有第二弹簧,第三凹槽内滑动安装有第一挡板,且第一挡板与第二弹簧接触,第一挡板的一侧焊接有第一连接杆的一端,第一连接杆的另一端焊接在安装底座上;

所述第一凹槽的底部内壁上开设有多个第四凹槽,第四凹槽的底部内壁上焊接有第三弹簧,第四凹槽内滑动安装有第二挡板,且第二挡板与第三弹簧接触,第二挡板的顶部焊接有第二连接杆的一端,第二连接杆的另一端焊接在安装底座上。

优选的,所述第二凹槽的一侧内壁上开设有第一滑槽,滑动块的一侧焊接有第一滑块,且第一滑块与第一滑槽的侧壁滑动连接。

优选的,所述滑动块开设有连通孔,且稳定杆活动安装在连通孔内。

优选的,所述连通孔的两侧内壁上均开设有第二滑槽,稳定杆的两侧均焊接有第二滑块,且第二滑块与第二滑槽的侧壁滑动连接。

优选的,所述第一挡板的两侧均开设有滚槽,滚槽内滚动安装有滚珠,且滚珠与第三凹槽的内壁接触。

优选的,所述第四凹槽的数量为三到四个,且三到四个第四凹槽等间距设置。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果:

通过安装底座、第一连接杆、固定块、滑动块、第一弹簧、第二连接杆、第二挡板和第三弹簧的配合,当安装底座发生竖直方向的震动时,安装底座带动第一连接杆向下移动,第一连接杆带动固定块向下移动,固定块向下移动带动滑动块向下移动并压缩第一弹簧,实现了对安装底座进行初步竖直方向上的缓冲的目的,安装底座向下移动带动第二连接杆向下移动,第二连接杆向下移动带动第二挡板向下移动并压缩第三弹簧,实现了对安装底座进行再次竖直方向上缓冲的目的,通过第一连接杆、第一挡板和第二弹簧的配合,安装底座发生水平方向的震动时,安装底座带动第一连接杆移动,第一连接杆的移动带动第一挡板的移动并压缩第二弹簧,实现了对安装底座进行水平方向上缓冲的目的。

本实用新型能够对通信设备本体竖直和水平方向上进行缓冲,从而对防止通信设备本体发生抖动,结构简单,使用方便。

附图说明

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