[实用新型]一种简易轻便式健身单车

说明书

本实用新型提供了一种简易轻便式健身单车，包括放置于地面上的底座、通过齿轮相互啮合的主动内轮和从动外轮、中部与底座固定连接的连接架、设置于连接架上端的鞍座以及设置有主动内轮轴部两端的脚蹬；连接架为倾斜的倒Y型，下侧分支比上侧分支长，下侧分支下端与主动内轮轴部两端固定连接，上侧分支内侧形状与从动外轮外侧形状相匹配且上侧分支内侧包裹从动外轮外侧；连接架上端设置有阻力轮并与从动外轮外侧过盈配合；从动外轮内侧开设有齿轮槽，主动内轮宽度与齿轮槽匹配并在齿轮槽内与从动外轮啮合；从动外轮外侧开设有阻力槽；阻力轮宽度与阻力槽相匹配；本实用新型结构简单，体积小，适合家用。

技术领域

本实用新型涉及建设器械领域，具体涉及一种简易轻便式健身单车。

背景技术

单车骑行是一种能够使四肢和心肺得到全面锻炼的运动，骑行健身作为一种时尚年轻的运动越来越受到广大年轻群体的欢迎，但是由于条件所限，很多人没有户外骑行的条件，因此只能到健身房进行健身单车锻炼，而现有的健身单车结构复杂，体积庞大，价格昂贵，不适宜在家庭广泛推广。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种简易轻便式健身单车，其结构简单，体积小，适合家用。

本实用新型为解决上述技术问题，所采用的技术方案如下：

本实用新型包括放置于地面上的底座、通过齿轮相互啮合的主动内轮和从动外轮、中部与所述底座固定连接的连接架、设置于所述连接架上端的鞍座以及设置有所述主动内轮轴部两端的脚蹬；所述连接架为倾斜的倒Y型，下侧分支比上侧分支长，所述下侧分支下端与所述主动内轮轴部两端固定连接，所述上侧分支内侧形状与所述从动外轮外侧形状相匹配且所述上侧分支内侧包裹所述从动外轮外侧；所述连接架上端设置有阻力轮并与所述从动外轮外侧过盈配合；所述从动外轮内侧开设有齿轮槽，所述主动内轮宽度与所述齿轮槽匹配并在所述齿轮槽内与所述从动外轮啮合；所述从动外轮外侧开设有阻力槽；所述阻力轮宽度与所述阻力槽相匹配；通过所述上侧分支的包覆、所述主动内轮的内部啮合和所述阻力轮的挤压便将从动外轮位置固定了。

作为本实用新型的进一步改进，所述阻力轮外侧包覆有内阻力层，为同时保证阻力和防止挤压变形过大，优选橡胶层。

作为本实用新型的进一步改进，所述阻力槽内设置有外阻力层，为同时保证阻力和防止挤压变形过大，优选橡胶层。

作为本实用新型的进一步改进，本实用新型还包括调节杆；所述调节杆上端通过螺栓固定件固定于所述连接架上端；所述述调节杆下端与所述阻力轮的轴部两端固定连接，通过螺栓固定件将调节杆的角度进行调节，从而使阻力轮与所述从动外轮的挤压力进行调节，从而可以调节阻力。

作为本实用新型的进一步改进，所述底座侧面还设置有脚踏板。

作为本实用新型的进一步改进，为能够紧紧包裹所述从动外轮外侧，且不增加过多阻力，所述上侧分支内侧设置有滚珠。

本实用新型具有如下技术效果：

本实用新型摒弃了传统的链轮连接，而选择齿轮连接的结构，将两个主动轮收纳到从动轮内侧，从而缩小了整体的体积买，简化了结构；由于主动轮和从动轮为齿轮连接，其线速度相同，从而在内部主动轮转动圈数相同的情况下减少了外部从动轮的转动圈数，提高了外部从动轮的使用寿命；本实用新型结构合理，占用体积小，适合家庭推广使用。

附图说明

附图1为本实用性结构示意图；

附图2为本实用新型从动外轮结构示意图；

附图3为本实用新型上侧分支与从动外轮连接结构示意图。

1-底座；2-连接架；2-1下侧分支；2-2上侧分支；3-鞍座；4-主动内轮；5-从动外轮；6-脚蹬；7-阻力轮；8-调节杆；9-内阻力层；10-踏板；11-齿轮槽；12-阻力槽。