[实用新型]一种城市道路桥梁桥墩防护装置

说明书

本实用新型公开了一种城市道路桥梁桥墩防护装置，其结构包括分流顶峰、浮筒、下垫块、支撑杆、下桥墩座、打基摩擦杆、液压支撑杆、中套层、上桥墩座、防撞防震架，本实用新型一种城市道路桥梁桥墩防护装置，当水流或撞击等外力因素冲击分流顶峰时，会将力传导到防撞防震架上，通过齿柱将力导到一级连接齿轮再导到上带齿利用上缓冲弹簧进行一级结构缓冲，在由上带齿将力导到下带齿上，通过二级连接齿轮将力分散到边带齿上，再由边带齿导到缓冲弹簧与支撑顶杆再到下护基座上，最后轻微的力导到上桥墩座上，这样通过防撞防震架进行缓冲最后导到桥梁桥墩上的力极为微弱，降低了桥梁桥墩的损坏。

技术领域

本实用新型是一种城市道路桥梁桥墩防护装置，属于防护装置领域。

背景技术

桥墩主要由顶帽、墩身组成，桥台主要由顶帽、台身组成，顶帽的作用是把桥跨支座传来的较大而集中的力，分散而匀称地传给墩身和台身，因此顶帽应采用强度较高的材料建筑，一般用不低于200级钢筋混凝土建筑，且厚度不小于40厘米，此外，顶帽还须有较大的平面尺寸，为施工架梁及养护维修提供必要的工作面，墩身和台身是支承桥跨的主体结构，不仅承受桥跨结构传来的全部荷载，而且还直接承受土压力、水流冲击力、冰压力、船舶撞击力等多种荷载，所以墩身和台身都具有足够的强度、刚度和稳定性。

现有技术公开了申请号为：201720717421.5的一种城市道路桥梁桥墩防护装置，包括防护板、指示反光灯、固定横梁、固定支撑柱、减震装置、底板、固定角钢、缓冲面板，减震装置包括固定板、安装孔、液压伸缩杆、安装接头、减震弹簧，但是该现有技术缺乏顶峰撞击缓冲装置，导致桥梁桥墩受力损坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种城市道路桥梁桥墩防护装置，以解决现有的问题技术缺乏顶峰撞击缓冲装置，导致桥梁桥墩受力损坏。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种城市道路桥梁桥墩防护装置，其结构包括分流顶峰、浮筒、下垫块、支撑杆、下桥墩座、打基摩擦杆、液压支撑杆、中套层、上桥墩座、防撞防震架，所述中套层与下垫块的上方相连接，所述下桥墩座与打基摩擦杆的上方为一体化结构，所述液压支撑杆的左侧嵌入安装于下桥墩座的右侧，所述下桥墩座与上桥墩座的下方为一体化结构，所述中套层与上桥墩座的外侧相连接，所述中套层与防撞防震架的右侧相焊接，所述防撞防震架包括上带齿、下带齿、下护基座、支撑顶杆、外护壳、缓冲弹簧、边带齿、二级连接齿轮、上缓冲弹簧、一级连接齿轮、齿柱，所述上带齿与一级连接齿轮的左侧相连接，所述上带齿与上缓冲弹簧的下方相焊接，所述上缓冲弹簧与外护壳为一体化结构，所述下带齿与下护基座的上方相连接，所述下带齿与二级连接齿轮的左侧相贴合，所述下护基座与支撑顶杆的下方相焊接，所述下护基座与外护壳的下方为一体化结构，所述外护壳与支撑顶杆的上方相连接，所述支撑顶杆与缓冲弹簧的下方相焊接，所述缓冲弹簧的上方嵌入安装于边带齿的下方，所述一级连接齿轮与齿柱的外侧相嵌套，所述上缓冲弹簧与外护壳的上方为一体化结构，所述外护壳与分流顶峰的右侧相连接。

进一步地，所述分流顶峰与浮筒的外侧相连接，所述分流顶峰与防撞防震架的左侧为一体化。

进一步地，所述浮筒与支撑杆的内侧相嵌套，所述分流顶峰与支撑杆的外侧相焊接。

进一步地，所述下垫块与分流顶峰的下方相连接，所述下桥墩座的上方嵌入安装于下垫块的内侧。

进一步地，所述支撑杆为圆柱形结构。

进一步地，所述打基摩擦杆为混凝土制成。

进一步地，所述浮筒为特种塑料制成。

有益效果