[实用新型]一种童车方向盘的转向结构有效
申请号: | 201820613850.2 | 申请日: | 2018-04-26 |
公开(公告)号: | CN208915248U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 陈雁升 | 申请(专利权)人: | 福建星辉玩具有限公司 |
主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 363500 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方向盘 霍尔组件 转向箱 仪表台 童车 底座 集成电路 转向结构 弹性件 集成电路连接 本实用新型 可转动连接 控制器电性 遥控器操作 电性连接 中点位置 转向相反 控制器 拆装 仪表 筛选 检测 | ||
本实用新型公开了一种童车方向盘的转向结构,包括方向盘组、仪表台和转向箱,方向盘组固定于仪表台上,仪表台内设有集成电路,仪表台与转向箱连接;方向盘组包括方向盘和底座,方向盘与底座可转动连接;方向盘内设有第一霍尔组件,转向箱上设有第二霍尔组件,第一霍尔组件和第二霍尔组件分别与集成电路连接,转向箱与集成电路电性连接;方向盘组内设有弹性件,弹性件设于方向盘与底座的连接处;还包括控制器和逻辑电路,逻辑电路设于集成电路内,与控制器电性连接,对第一霍尔组件和第二霍尔组件发出的电信号作优先级筛选。有效的解决童车方向盘拆装繁琐,操作转向与遥控器操作转向相反,导致方向盘中点位置检测出现偏差,方向盘无法回中的问题。
技术领域
本实用新型涉及童车领域,特指一种童车方向盘的转向结构。
背景技术
现有技术中的童车方向盘结构一般采用前转向一体的连杆传动结构,并通过电位器控制童车的转动;但是该结构的方向盘应用在童车上时,家长在通过遥控器控制童车转向的情况下,小孩握持方向盘产生的力与童车的转向相反时,导致控制方向相抵触,使得童车无法顺利完成转向,且方向盘的中点检测会发生偏差,造成方向盘无法回中。
因此,有必要设计一种解决上述问题的童车方向盘转向结构。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种拆装简便,脱离刚性传动的童车方向盘转向结构,用以解决童车方向盘操作转向与遥控器操作转向相反,导致方向盘中点位置检测出现偏差,方向盘无法回中的问题。
为了达到上述目的,本实用新型的具体方案如下:
一种童车方向盘的转向结构,包括方向盘组、仪表台以及转向箱,所述方向盘组固定于仪表台上,所述仪表台内设有集成电路,所述仪表台与转向箱连接;所述方向盘组包括方向盘和底座,所述方向盘与底座可转动连接;所述方向盘内设有第一霍尔组件,所述转向箱上设有第二霍尔组件,所述第一霍尔组件和第二霍尔组件均与童车的集成电路连接,且所述转向箱与所述集成电路电性连接,所述方向盘组内还设有弹性件,所述弹性件设置于方向盘与底座的连接处;还包括控制器和逻辑电路,所述逻辑电路设置于集成电路内,与所述控制器电性连接,所述逻辑电路用于对第一霍尔组件和第二霍尔组件发出的电信号作优先级筛选。
本实用新型的一种童车方向盘的转向结构,相对于现有技术,在方向盘组上设置第一霍尔组件,通过转动方向盘使得第一霍尔组件产生第一电压变化值,并转化为第一电信号传递至集成电路或者控制器直接对集成电路发出第二电信号;集成电路发送与所述第一电信号或第二电信号的值相等的第三电信号至第二霍尔组件,同时,将转向信号发送至转向箱,通过所述转向信号控制转向箱的转动方向,并通过所述第三电信号控制所述转向箱的转动角度,实现第一霍尔组件与第二霍尔组件的同步,从而实现童车的助力转向,脱离刚性传动,降低童车的转向难度;且当第一霍尔与控制器同时发出信号时,通过逻辑电路对第一电信号和第二电信号的优先级筛选,仅对第二霍尔组件发送与控制器输出的第二电信号的值相同的第三电信号,使得即使转动方向盘,也无法对控制器的控制造成影响;在方向盘和底座的连接处设置弹性件,通过转动方向盘使得弹性件产生弹性形变;利用弹性形变产生的弹性应力带动方向盘转动,实现方向盘回中的功能。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一霍尔组件包括第一霍尔元件和第一磁性件,所述第一磁性件固定于方向盘内;所述方向盘内还包括第一霍尔固定架,所述第一霍尔元件与所述第一霍尔固定架连接。设置第一霍尔固定架,将第一霍尔元件固定在方向盘内,使得第一霍尔元件跟随方向盘的转动而转动,从而使得第一霍尔元件与第一磁性件之间距离发生改变,产生变化的电压。
进一步地,还包括压块,所述压块设置于第一霍尔元件上方,与所述第一霍尔固定架过盈连接。通过设置与第一霍尔固定架过盈连接的压块,将第一霍尔元件压紧在第一霍尔固定架上,放置所述第一霍尔元件在跟随方向盘转动的过程中掉落。
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