[实用新型]一种地下立体车库用防坠装置

说明书

本实用新型公开了一种地下立体车库用防坠装置，涉及车库技术领域，包括安装架，所述安装架的内部转动连接有转轴，转轴上固定连接有缠绕轮，缠绕轮上缠绕有牵引绳，所述转轴上滑动连接有移动盘，移动盘朝向缠绕轮的侧面固定连接有若干的限位凸起，所述缠绕轮朝向移动盘的侧面开设有若干位置与限位凸起相对应的限位凹槽，限位凹槽的外端面呈外粗内细的圆锥面形状，所述安装架上安装有导向机构，导向机构的活动端与移动盘相固定连接；由于本实用新型均采用机械结构设计，不使用现有的传感器等检测装置，不仅降低了使用成本，而且效果更加稳定，避免电子系统容易故障的情况，提高安全性能。

技术领域

本实用新型涉及车库技术领域，具体是一种地下立体车库用防坠装置。

背景技术

立体车库又可称之为“机械式停车设备”，它是利用机械和电气系统组成的，用来存取车辆的设备。最早的立体车库出现在西方欧美国家。伴随着中国经济的快速发展，及小汽车进入家庭的步伐加快，立体车库成为解决国内城市停车难题的最佳解决方案。

现有的地下立体车库用防坠装置大多采用的是手柄手动打开结构和传感器检测自动刹车结构，其中手柄手动打开结构操作繁琐，并且需要专人看护，而传感器检测自动刹车结构由于电子系统在潮湿的环境下故障率较高，因此也是需要专人进行频繁的维护，提高了人力成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地下立体车库用防坠装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种地下立体车库用防坠装置，包括安装架，所述安装架的内部转动连接有转轴，转轴上固定连接有缠绕轮，缠绕轮上缠绕有牵引绳，所述转轴上滑动连接有移动盘，移动盘朝向缠绕轮的侧面固定连接有若干的限位凸起，所述缠绕轮朝向移动盘的侧面开设有若干位置与限位凸起相对应的限位凹槽，限位凹槽的外端面呈外粗内细的圆锥面形状，所述安装架上安装有导向机构，导向机构的活动端与移动盘相固定连接，所述移动盘的另一侧面转动连接有螺旋桨叶轮，所述转轴上转动连接有转动套，转轴上套接有螺旋弹簧，螺旋弹簧的两连接端分别与螺旋桨叶轮和转动套相连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装架呈倒置的U型形状。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装架的两侧壁体上分别安装有轴承，所述转轴安装在轴承的安装孔内。

作为本实用新型再进一步的方案：位于安装架外部的所述转轴上安装有锁定螺栓。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位凸起沿着移动盘的侧面的圆周方向分布。

作为本实用新型再进一步的方案：所述导向机构包括固定连接在安装架上的滑轨、滑动套接在滑轨上的滑套和与滑套相固定连接的连接杆，连接杆与移动盘相固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑轨的两端固定连接有限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由于本实用新型均采用机械结构设计，不使用现有的传感器等检测装置，不仅降低了使用成本，而且效果更加稳定，避免电子系统容易故障的情况，提高安全性能。

附图说明

图1为一种地下立体车库用防坠装置的结构示意图；

图2为图1所述的地下立体车库用防坠装置中移动盘的右视示意图；

图3为图1所述的地下立体车库用防坠装置中缠绕轮的左视示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。