[实用新型]电动自行车中置电机安装架

说明书

本实用新型是电动自行车中置电机安装架，由扣罩状主体和托板组成，扣罩状主体前后两侧板对称设有容置中置电机的第一圆弧和套装于五通中轴轴套的第二圆弧，前后两侧板的两端下部分别设有主体安装孔，在对应第一圆弧一端的主体安装孔设有以该安装孔中的螺栓为轴而支撑的托板，托板另一端设有插接于对应所述扣罩状主体第二圆弧一侧端板插孔中的凸榫，所述托板设有与扣罩状主体第一圆弧相对应的托板圆弧，第一圆弧和托板圆弧夹持固定中置电机，其接合部设有减振橡胶垫。本实用新型具有结构简单、安装方便、减振效果好的突出优点。

技术领域

本实用新型属于电动自行车零部件，特别是涉及一种电动自行车中置电机安装架。

背景技术

公告号CN204489093U的实用新型‘一种电动自行车中置电机分体式挂架’，包括开设有多个顶部连接孔的顶部横板，在顶部横板的前端固接有向前侧斜下方延伸的第一连接板、后端固接有向后侧斜下方延伸的第二连接板，在第一连接板的底端固接有向下方延伸的前端板，在第二连接板的底端固接有向下方延伸的后端板，在后端板的底端固接有向前侧斜下方延伸的内折板；还包括分位于两侧的第一侧板和第二侧板，两侧板由前至后依次与前端板、第一连接板、顶部横板、第二连接板、后端板和内折板的边缘固接连接；在前端板上开设有前部安装孔，在第一侧板和第二侧板上各开设有多个侧部安装孔，在第二连接板上开设有后部安装孔，在内折板上开设有底部安装孔。

上述实用新型的中置电机及其传动机构通过螺栓固定于挂架，存在的主要问题是较难设置有效的电机防振部件。

发明内容

本实用新型是为了解决上述挂架存在难于设置有效电机防振部件的技术问题，而提出一种电动自行车中置电机安装架。

本实用新型为实现上述目的采取以下技术方案：电动自行车中置电机安装架，特征是，中置电机安装架由扣罩状主体和连接于扣罩状主体底部的托板组成，所述扣罩状主体前后两侧板对称设有容置中置电机的第一圆弧和容置五通中轴轴套的第二圆弧，前后两侧板的两端下部分别设有主体安装孔，前后两侧板的主体安装孔位置对称，在对应第一圆弧一端的主体安装孔设有以该安装孔中的螺栓为轴而支撑的托板，该托板的另一端设有插接于对应所述扣罩状主体第二圆弧一侧端板插孔中的凸榫，所述托板设有与扣罩状主体第一圆弧相对应的托板圆弧，扣罩状主体前后两侧板的第一圆弧和托板圆弧夹持固定中置电机，其接合部设有减振橡胶垫。

本实用新型还可以采取以下技术措施：

所述中置电机安装架对应第二圆弧一端的主体安装孔设有紧定于前斜梁的螺栓，对应第一圆弧一端的主体安装孔设有紧定于后平梁的螺栓。

本实用新型的有益效果和优点在于：本中置电机安装架通过扣罩状主体的第一圆弧和托板圆弧夹持固定中置电机，便于在其接合部设置减振橡胶垫，与中置电机通过螺钉直接固定于挂架的结构形式相比，其减振效果非常突出。另外，本中置电机安装架也便于中置电机的维护或更换。本实用新型具有结构简单、安装方便、减振效果好的突出优点。

附图说明

附图1是扣罩状主体结构示意图。

附图2是图1A向视图。

附图3是图1B-B剖面视图。

附图4是托板结构示意图。

附图5是图4A向视图。

附图6是本安装架固定于车架示意图。

图中标记：1扣罩状主体，1-1第二圆弧，1-2第一圆弧，1-3主体安装孔，1-4插孔，2托板，2-1轴套，2-2凸榫，2-3托板圆弧，3中轴轴套，4中轴，5后平梁，6减振橡胶垫，7前斜梁。

具体实施方式

下面结合实施例及其附图进一步说明本实用新型。