[实用新型]液压绞磨的液压控制系统

说明书

液压绞磨的液压控制系统，涉及输电线路施工设备领域。所述液压控制系统包括液控手柄、液压泵、液压马达、液压制动器、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、单向节流阀、第一梭阀、第一溢流阀、第二溢流阀、第三溢流阀、平衡阀、减压阀、第一电磁换向阀，所述液压泵为闭式变量柱塞泵，包括主泵、变量控制油缸以及辅助泵，所述液压制动器为常闭式液控制动器，压控手柄包括第一控制阀和第二控制阀。本实用新型传动效率高，体积小、重量轻，牵引速度和牵引力范围广，能够适应各种复杂的施工工况；并具有智能散热系统、过载保护功能和超压保护功能。

技术领域

本实用新型涉及输电线路施工设备领域，具体为一种液压绞磨的液压控制系统。

背景技术

牵引机设备在输电线路施工的铁塔组立，架线以及索道运输施工中是十分重要的施工设备。现阶段使用的牵引机主要有大中型液压牵引机和普通单卷筒机动绞磨。大中型液压牵引机体积大，重量比较重，并且长时间工作会造成油温升高，影响设备的正常使用，在多山地带施工，还需专门开设山路和专用牵引场，液压牵引机的转场作业很不方便。虽然大中型液压牵引机施工成本高，但液压牵引机使用时安全可靠，效率高，在架线施工中是必不可少的施工设备。普通机械式单卷筒机动绞磨虽然体积小，重量轻，但是它牵引速慢，速度档位少，施工效率低。并且在施工中会发生钢丝绳在单卷筒上相互挤压磨损以及制动滞后的（跑磨）以及过载时因无保护装置而发生机器损坏的事故，给线路施工带来很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种液压绞磨的液压控制系统，具有安全可靠和效率高的特点，并且可以具有良好的控油温功能，保证设备的正常使用。

实现上述目的的技术方案是：液压绞磨的液压控制系统，其特征在于：所述液压控制系统包括液控手柄、液压泵、液压马达、液压制动器、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、单向节流阀、第一梭阀、第一溢流阀、第二溢流阀、第三溢流阀、平衡阀、减压阀、第一电磁换向阀，所述液压泵为闭式变量柱塞泵，包括主泵、变量控制油缸以及辅助泵，所述液压制动器为常闭式液控制动器，压控手柄包括第一控制阀和第二控制阀；

所述主泵的Pa口和Pb口分别连接有电接点压力表，所述主泵的Pa口和Pb口之间连接有相互串接的第一单向阀和第二单向阀，第一单向阀的两端并接有第一溢流阀，第二单向阀的两端并接有第二溢流阀；所述辅助泵的进油口A连接油箱，所述辅助泵的出油口B分别连接第一控制阀、第二控制阀的压力油口P和第三溢流阀，第三溢流阀的出口端连接油箱；

第一控制阀、第二控制阀的回油口T连接油箱，第一控制阀的工作油口A连接变量控制油缸的A口，第二控制阀的工作油口A连接变量控制油缸的B口；

主泵的Pb口连接平衡阀的进油口A，平衡阀的出油口B连接液压马达的油口A，第三单向阀并接在平衡阀的两端，单向节流阀的进口端A连接液压马达的油口B，单向节流阀的出口端B连接平衡阀的控制口K，梭阀的进油口A连接平衡阀的进油口A，梭阀的进油口B分别连接单向节流阀的进口端A和主泵的Pa口，梭阀的出油口C连接第一电磁换向阀的压力油口P，第一电磁换向阀的T口回油箱，第一电磁换向阀的工作油口A通过减压阀连接液压制动器。

进一步地，所述液压控制系统还包括压力切断阀和第二梭阀，所述辅助泵的出油口B通过压力切断阀连接液控手柄的压力油口P，压力切断阀的回油口T连接油箱，第二梭阀的进油口A和进油口B连接在主泵的Pa口和Pb口之间，第二梭阀的出油口C连接压力切断阀的控制油口K。

进一步地，所述液压控制系统还包括第二电磁阀，第二电磁阀的进油口A分别连接第二控制阀的工作油口A，第二电磁阀的出油口B连接油箱。

进一步地，所述主泵的Pa口与油箱之间设置有节流阀、风冷器、回油过滤器，所述液压系统还包括用于检测油温的温度传感器、温度传感器安装于主泵的Pa口和Pb口之间的油路上。