[实用新型]一种带有车辆前保险杠倒角面检测功能的车辆支架

说明书

本实用新型公开了一种带有车辆前保险杠倒角面检测功能的车辆支架，包括第一连接架和第二连接架，所述第一连接架连接于第二连接架的一侧，所述第一连接架的一端中部设有插杆，所述第一连接架的一端两侧对称设有限位杆，所述第二连接架的一端设有第一插槽，所述插杆远离第一连接架的一端卡接于第一插槽内，所述第二连接架的一端两侧设有第二插槽，所述限位杆远离第一连接架的一端插设于第二插槽内，所述插杆的外侧套接有限位环。本实用新型调节至第一连接架和第二连接架之间的间距满足车保险杠长度之时，通过调节转动块的位置，使得第一连接架和第二连接架之间的间距被快速固定住，达到快速调节整个支架长度效果。

技术领域

本发明涉及带有车辆前保险杠倒角面检测功能的车辆支架技术领域，尤其涉及一种带有车辆前保险杠倒角面检测功能的车辆支架。

背景技术

汽车前后端装有保险杠(bumper)，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置，但是目前带有车辆前保险杠倒角面检测功能的车辆支架不能根据不同车型的长度来调节支架的长度，影响使用者正常更换车辆支架效果。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：目前带有车辆前保险杠倒角面检测功能的车辆支架不能根据不同车型的长度来调节支架的长度，影响使用者正常更换车辆支架效果，而提出的一种带有车辆前保险杠倒角面检测功能的车辆支架。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：本发明的一种带有车辆前保险杠倒角面检测功能的车辆支架，包括第一连接架和第二连接架，所述第一连接架连接于第二连接架的一侧，所述第一连接架的一端中部设有插杆，所述第一连接架的一端两侧对称设有限位杆，所述第二连接架的一端设有第一插槽，所述插杆远离第一连接架的一端卡接于第一插槽内，所述第二连接架的一端两侧设有第二插槽，所述限位杆远离第一连接架的一端插设于第二插槽内，所述插杆的外侧套接有限位环，所述限位环上设有限位口，所述限位杆的一端穿过限位口，所述第一插槽的两侧内壁上分别设有第一齿槽，所述插杆的一端两侧对称设有转动槽，所述转动槽内转动连接有转动轮，所述插杆的侧面设有螺纹口，所述螺纹口内螺纹连接有转动块，所述转动块的一侧连接有第一抵压杆，所述螺纹口与转动槽之间通过限位口连通，所述第一抵压杆远离转动块的一端卡接于限位口内，所述第一抵压杆远离转动块的一端连接有第二抵压杆，所述转动槽内还转动连接有转动杆，所述第二抵压杆远离第一抵压杆的一端转动连接有移动块，所述转动杆的另一端连接于移动块上。

在上述的带有车辆前保险杠倒角面检测功能的车辆支架中，所述转动杆的一侧连接有限位块，所述限位块的一侧设有第二齿槽，所述转动轮的一侧与第一齿槽啮合连接，所述转动轮的另一侧与第二齿槽啮合连接。

在上述的带有车辆前保险杠倒角面检测功能的车辆支架中，所述限位杆上套接有弹簧，所述弹簧的两端分别连接于限位环与第一连接架上。

在上述的带有车辆前保险杠倒角面检测功能的车辆支架中，所述移动块的两端设有凹槽，所述转动杆的一端卡接于凹槽内，所述移动块的一侧设有与凹槽连通的连接口，所述转动杆的一端连接有滑块，所述滑块滑动连接于连接口内。

在上述的带有车辆前保险杠倒角面检测功能的车辆支架中，所述转动块的侧面设有第一螺纹与螺纹槽，所述螺纹槽的内壁上设有第二螺纹，所述第一螺纹和第二螺纹相互卡接，所述转动块螺纹连接于螺纹槽内。

在上述的带有车辆前保险杠倒角面检测功能的车辆支架中，所述第二抵压杆的一端设有第一卡扣，所述第一抵压杆的一端设有用于卡接第一卡扣的第二卡扣。

有益效果：本发明结构简单，使用方便，能够快速调节整个支架长度效果。