[实用新型]一种健身车用新型磁控发电机结构

说明书

本实用新型公开了一种健身车用新型磁控发电机结构，包括飞轮，所述定轴的两端分别固定连接有非驱动端墙板和驱动端墙板，所述驱动端墙板的侧面固定连接有固定杆，所述非驱动端墙板通过螺钉连接固定杆，所述非驱动端墙板和驱动端墙板的侧面通过螺钉安装有电感磁控负载装置。该健身车用新型磁控发电机结构采用一个位置固定、电流大小可调的电感磁控负载装置，通过合理配置飞轮、电感磁控负载装置相对位置，强化各部件之间的组合与拆解，简化了机械结构复杂性，解决了机械卡滞造成控制失效的故障隐患，提高系统可靠性，体积小巧、结构简单、维护方便、减少了稀有金属材料的使用，保护资源和环境，大幅度提高人机工程界面的操作方便性。

技术领域

本实用新型涉及健身车技术领域，具体为一种健身车用新型磁控发电机结构。

背景技术

在健身车领域，如动感单车或椭圆机设备，通常安装有惯性飞轮，惯性飞轮内安装有发电机装置，通过惯性飞轮在旋转时提供的动力，驱动发电机产生电力供给健身车使用，另结合磁控装置调整负载大小，达到运动健身的效果。

如授权专利号为CN203537149U的实用新型专利，实用新型名称为磁控发电机，将磁控负载装置、发电机及飞轮装置规划配置彼此构件的相对位置，形成两个独立模块相互套合，通过调整驱动机构29改变调整块282于滑道径向位移的行程来控制磁铁251与飞轮装置10的间隙距离，以此机械运动改变从永磁铁进入飞轮装置10的磁通量变化，进而调整感应涡流大小和负载阻力大小。所述磁控负载装置是利用永磁铁做磁场源以构成负载，通过调整磁铁与飞轮的机械距离进行机械调整负载。

如授权专利号为CN205070675U的实用新型专利，实用新型名称为改进的磁控发电机结构，包括飞轮装置、发电机装置、磁控负载装置，通过机械拉动拉索33来改变磁极片31和磁铁32到轮面13的距离，拉索回位后，磁极片31和磁铁32在弹簧36的作用下回复到初始位置，此专利仍然采用机械运动改变从永磁铁进入轮面13的磁通量变化，进而调整感应涡流大小和负载阻力大小。

以上两个专利中，永磁铁本身磁通难以改变，永磁铁均被安装在一个可以移动位置的支架上面，通过外力改变永磁铁到轮面的机械距离，从而改变从永磁铁进入飞轮装置的磁通量变化，依靠磁场相互作用阻碍惯性飞轮的旋转，提供运动器材的制动负载所需，进而调整负载阻力。这种机械连接、机械控制方式导致运动器材结构复杂、体积庞大，科技时尚感低下，如需自动控制则还需要配备驱动电机，成本高昂，而且机械卡滞时容易造成控制失效的故障隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种健身车用新型磁控发电机结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种健身车用新型磁控发电机结构，包括飞轮，所述飞轮的侧面设有杯形空腔，所述杯形空腔的内环面设有若干个磁铁，所述飞轮的侧面中部固定连接有驱动轮，所述飞轮和驱动轮的中部固定连接有轴承，所述轴承的内圈固定连接有定轴，所述定轴的表面固定连接有定子，所述定轴的两端分别固定连接有非驱动端墙板和驱动端墙板，所述驱动端墙板的侧面固定连接有固定杆，所述非驱动端墙板通过螺钉连接固定杆，所述非驱动端墙板和驱动端墙板的侧面通过螺钉安装有电感磁控负载装置。

优选的，所述电感磁控负载装置包括E形叠片铁心、电感线圈和电控器，所述E形叠片铁心的内侧中部套装有电感线圈，所述电控器的内部引出两根导线，一根导线固定连接电感线圈，一根导线固定连接定子。

优选的，所述E形叠片铁心的开口面对飞轮的外沿，且E形叠片铁心与飞轮按设计间隙固定布置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该健身车用新型磁控发电机结构采用一个位置固定、电流大小可调的电感磁控负载装置，通过合理配置飞轮、电感磁控负载装置相对位置，强化各部件之间的组合与拆解，简化了机械结构复杂性，解决了机械卡滞造成控制失效的故障隐患，提高系统可靠性，体积小巧、结构简单、维护方便、减少了稀有金属材料的使用，保护资源和环境，大幅度提高人机工程界面的操作方便性。