[实用新型]一种电子门锁驱动结构

说明书

本实用新型公开了一种电子门锁驱动结构，包括驱动盖、驱动座、电机、齿轮减速组以及一拨板，驱动盖与驱动座通过螺丝互相装配，齿轮减速组安装于驱动盖与驱动座之间，驱动垫板安装于驱动盖与驱动座之间；拨板的一端设置一转动轴套，拨板的上下端各设置一转动轴，拨板通过上下端的转动轴转动安装于驱动盖与驱动座之间，拨板伸出于驱动盖与驱动座外部，转动轴套伸入于驱动盖与驱动座之间。本实用新型适用于电子锁离合驱动，通过摆臂上下摆动，达到离合作用，此结构减小驱动噪音，减速效力比较理想，齿与齿之间间隙小，驱动到位后无反弹现象，达到驱动到位结果。

技术领域

本实用新型涉及电子门锁领域，具体涉及一种电子门锁驱动结构。

背景技术

电子门锁的摆臂在转动时，内部齿轮结构会产生较大的噪声，由于结构设计不合理，减速效力比较的差，齿与齿之间间隙大，驱动之后会产生反弹的现象，使用存在较多的不足。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电子门锁驱动结构，采用一种更加合理的结构，有效解决现有技术中的不足。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种电子门锁驱动结构，包括驱动盖、驱动座、电机、齿轮减速组以及一拨板，驱动盖与驱动座通过螺丝互相装配，齿轮减速组安装于驱动盖与驱动座之间，驱动垫板安装于驱动盖与驱动座之间；

拨板的一端设置一转动轴套，拨板的上下端各设置一转动轴，拨板通过上下端的转动轴转动安装于驱动盖与驱动座之间，拨板伸出于驱动盖与驱动座外部，转动轴套伸入于驱动盖与驱动座之间；

所述齿轮减速组包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮以及第六齿轮，所述第五、第六齿轮安装于驱动垫板的上端，第五、第六齿轮互相啮合，第四齿轮顶部穿过驱动垫板并与第五齿轮啮合传动，第一齿轮安装于驱动电机的输出端，，第一齿轮一端与第二齿轮大齿啮合传动，第三齿轮大齿与第二齿轮小齿啮合传动，第三齿轮小齿与第四齿轮大齿啮合传动。

作为优选的技术方案，所述第一齿轮、第三齿轮以及第二齿轮均安装于驱动座的底面上。

作为优选的技术方案，所述第五齿轮的底部端面上设置有凸起的拨动扣，拨板的转动轴套安装在拨动扣上，通过第五齿轮的转动带动拨板转动。

作为优选的技术方案，所述电机安装于驱动座的底部。

本实用新型的有益效果是：本实用新型适用于电子锁离合驱动，通过摆臂上下摆动，达到离合作用，此结构减小驱动噪音，减速效力比较理想，齿与齿之间间隙小，驱动到位后无反弹现象，达到驱动到位结果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的爆炸结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1和图2所示，包括驱动盖1、驱动座2、电机3、齿轮减速组以及一拨板4，驱动盖1与驱动座2通过螺丝互相装配，齿轮减速组安装于驱动盖1与驱动座2之间，驱动垫板5安装于驱动盖1与驱动座2之间；