[实用新型]一种单片电芯的短路检测装置

说明书

本实用新型涉及一种单片电芯的短路检测装置，包括固定板、设于固定板上端的上支撑梁及设于固定板下端的下支撑梁，所述上支撑梁与下支撑梁呈相对设置，所述下支撑梁的两端分别设有第一检测模块、第二检测模块，所述上支撑梁的下方分别设有与所述第一检测模块、第二检测模块相对应的第三检测模块及第四检测模块，所述第三检测模块和第四检测模块分别通过第一气缸、第二气缸与所述上支撑梁固定连接，在第一气缸及第二气缸的作用下，可使第三检测模块和第四检测模块上下运动，实现与第一检测模块、第二检测模块连接。本实用新型可同时适用多尺寸、两侧出极耳、同侧出极耳方式的单片电芯短路检测，扩大了兼容性，降低了制造成本，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及电芯检测技术领域，具体涉及一种单片电芯的短路检测装置。

背景技术

新能源电芯生产工序中，叠片之前的每一片电芯都需进行单独短路检测，以此保证隔膜未被正、负极片毛刺刺穿，确保电芯的安全性。但目前的检测装置还只能在极片静止时检测，检测效率较低；另外由于动力电池的各方面要求不断提高，电芯尺寸和出极耳方式也随之出现变化，以往的只能检测一种极耳方式且单一尺寸的检测装置无法灵活应对，造成极大的浪费。因此，急需一种能够同时克服上述各种缺陷、降低成本，提高劳动生产率的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单片电芯的短路检测装置，该装置结构简单，调节方便，适合不同尺寸的电芯调节。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种单片电芯的短路检测装置，包括固定板、设于固定板上端的上支撑梁及设于固定板下端的下支撑梁，所述上支撑梁与下支撑梁呈相对设置，所述下支撑梁的两端分别设有第一检测模块、第二检测模块，所述上支撑梁的下方分别设有与所述第一检测模块、第二检测模块相对应的第三检测模块及第四检测模块，所述第三检测模块和第四检测模块分别通过第一气缸、第二气缸与所述上支撑梁固定连接，在第一气缸及第二气缸的作用下，可使第三检测模块和第四检测模块上下运动，实现与第一检测模块、第二检测模块连接。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述第一检测模块包括第一调整块及第一检测端头，所述第一检测端头通过第一连接块固定在所述第一调整块上方，所述第一调整块与所述下支撑梁固定连接。

所述第三检测模块包括第二调整块及第二检测端头，所述第二检测端头通过第二连接块固定在第二调整块的下端，所述第二调整块与第一气缸的活塞端连接。

所述第二检测模块包括安装在下支撑梁上的第三调整块及第三检测端头，所述第三检测端头通过第三连接块与第三调整块固定连接；

所述第四检测模块包括第四调整块及第四检测端头，所述第四检测端头通过第四连接块与所述第四调整块连接，所述第四调整块与第二气缸的活塞端连接。

所述上支撑梁、下支撑梁上、第一调整块及第二调整块上分别设有多个用于调节第一调整块、第二调整块、第一连接块、第二连接块距离的调节孔。

所述第二检测模块还包括第五检测端头，所述第五检测端头通过第五连接块与第三调整块固定连接；所述第四检测端包括与第五检测端头对应的第六检测端头，所述第六检测端头通过第六连接块与所述第四调整块连接。

所述第三调整块、第四调整块上分别设有多个用于调节第五连接块、第六连接块的调节安装孔。

由上述技术方案可知，本实用新型所述的单片电芯的短路检测装置，可同时适用多尺寸、两侧出极耳、同侧出极耳方式的单片电芯短路检测，扩大了兼容性，降低了制造成本，并且可实现追测功能，在电芯运动的情况下进行短路检测，降低了检测时间，提高了生产效率。本发装置具有良好的操作性、经济性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；