[实用新型]一种热镀锌钢管的冷却输送装置

说明书

本实用新型涉及一种热镀锌钢管的冷却输送装置，通过钢管传输链条将热镀锌钢管输送至拨轮上的拨槽上，拨轮在电动减速机的传动下进行转动，结合钢管托架将拨槽上的热镀锌钢管输送至冷却水中对其进行冷却，冷却结束后的热镀锌钢管在拨轮和钢管托架的配合下沿钢管托架的内圆弧面运动至与钢管托架固定连接的滑板上，此时冷却充分的热镀锌钢管在倾斜滑板上靠自身重力的作用下滚落至与倾斜滑板固定连接的钢管摆放架上，这样通过拨轮的圆周运动可持续平稳地对前面的待冷却的热镀锌钢管进行冷却。该装置进行热镀锌钢管的冷却输送避免了传统装置中因“憋管”造成的弯管现象，节约成本、提高产品质量和工作效率。

技术领域

本实用新型涉及钢管热镀锌的技术领域，特别涉及一种热镀锌钢管的冷却输送装置。

背景技术

热镀锌（Hot-dip gaHvanizing）技术是目前世界上钢材防腐蚀方法中最基本、最广泛、最古老的方法，热镀锌工艺与其他金属防腐蚀方法相比，在镀层电化学保护性、镀层致密性、镀层耐久性、镀层免维护性、镀层与基体结合力、镀层经济性等方面所具有的的优势是其他工艺所无法比拟的，钢管热镀锌在国民经济建设中应用相当的广泛。

在现有的钢管热镀锌生产中，钢管热镀锌工艺为：钢管→酸洗除锈→2道水漂洗→助镀处理→烘干→热镀锌→外吹抹拭余锌→内吹抹拭余锌→空气冷却→水冷却→防锈处理→检验→包装。

钢管经过外吹抹拭余锌、内吹抹拭余锌和空气冷却之后，镀锌后的钢管表面温度仍然有200℃以上，如果不把镀锌的热钢管迅速的冷却下来，钢管表面的纯锌层与空气的氧气发生氧化十分迅速，致使钢管表面的镀锌层变为灰暗色，同时钢管表面会出现“龟纹”现象，这种“龟纹”的出现，将会严重影响钢管的防腐蚀性能。所以，在钢管热镀锌工序中必须在热镀锌钢管的“空气冷却”之后有一道“水冷却”工序。

在现有的热镀锌生产工艺中，钢管经空气冷却后通过横移步进装置直接将热镀锌钢管落入冷却水槽中，对高温的热镀锌钢管进行冷却。再通过带齿板的链条将冷却后的热镀锌钢管带出冷却水槽。如下说明书附图图1所示。

虽然链条传动具有承载能力大、传动比准确的优点，但是采用链条输送冷却后的热镀锌钢管到热镀锌钢管摆放架上存在以下几个突出的问题：

（1）采用链条输送热镀锌钢管的过程中链条表面与热镀锌钢管表面会有位移，产生摩擦，将影响表面的光洁度。

（2）热镀锌钢管通过两组链条把冷却后的钢管输送到控水台上，在这个过程中因链条速度不恒定，有时运行不能完全同步，极其容易产生“憋管”现象，因“憋管”现象而导致的弯管现象也时有发生。因热镀锌钢管的弯曲而造成废品。

（3）在现有的生产上，热镀锌钢管进行水冷却的过程方法是：冷却水槽放置在横移机构下面，正好能够接着下落的热镀锌钢管，热镀锌钢管直接从高处落入冷却水槽的水中，造成生产过程中噪声大，将约80℃的热水溅到冷却水槽的周围，不但给工作环境带来影响，而且给员工人身安全带来一定程度上的隐患。

（4）链条长时间在水中浸泡，润滑不充分，也加快了零部件的腐蚀，部件维护与更换比较频繁，增加了运营成本。因此，在钢管热镀锌生产中，热镀锌钢管水冷却后通过链条机构输送热镀锌钢管的方式，是现在钢管热镀锌企业亟待解决的技术难题。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提出一种热镀锌钢管的冷却输送装置。