[实用新型]一种弹簧盘式制动器

说明书

本实用新型涉及一种弹簧盘式制动器，包括齿毂、背环，齿毂内孔与需制动的轴连接，背环与机架连接，所述背环与第二弹簧盘端部连接，第二弹簧盘内侧设有第一弹簧盘，所述第一弹簧盘和第二弹簧盘之间设有弹簧，所述背环与第一弹簧盘之间设有中间齿盘和摩擦盘，所述第二弹簧盘外侧设有气囊和气囊固定盘，气囊固定盘与第一弹簧盘端部连接，制动器在弹簧力的作用下处于常闭状态，通气后气囊推力平衡弹簧压力后制动器打开。本实用新型制动器在弹簧力的作用下处于常闭制动状态，制动力不受气压大小波动影响，即使意外断电断气，也能保证安全制动。

技术领域

本实用新型涉及一种盘式制动器，具体地说是一种弹簧盘式制动器，主要使用于冶金、矿山、起重、造纸、运输、石油钻采等领域。

背景技术

常规气动盘式制动器，如图1所示，包括齿毂、背环、压盘、气囊、气囊固定盘，以及位于背环与压盘之间的中间齿盘和摩擦盘，常规气动盘式制动器在气压推力下制动，制动力会随气压大小的波动而变化，如遇意外断气制动器将失去制动力，安全性一般，无法应用于对制动力和安全性要求高的工况。

在长期实际应用中，我们需要使用一种制动器，既能有更加稳定的制动力，又能保证制动的安全性，很显然常规的气动盘式制动器并不能满足使用要求。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种弹簧盘式制动器，既能有更加稳定的制动力，又能保证制动的安全性。

为实现上述技术目的，本实用新型提供的方案是：一种弹簧盘式制动器，包括齿毂、背环，齿毂内孔与需制动的轴连接，背环与机架连接，所述背环与第二弹簧盘端部连接，第二弹簧盘内侧设有第一弹簧盘，所述第一弹簧盘和第二弹簧盘之间设有弹簧，所述背环与第一弹簧盘之间设有中间齿盘和摩擦盘，所述第二弹簧盘外侧设有气囊和气囊固定盘，气囊固定盘与第一弹簧盘端部连接，制动器在弹簧力的作用下处于常闭状态，通气后气囊推力平衡弹簧压力后制动器打开。

在上述技术方案中，所述背环与第二弹簧盘通过螺栓连接，背环与第二弹簧盘之间的接触面上设有调整垫片，用于调整制动间隙。

在上述技术方案中，所述气囊固定盘与第一弹簧盘通过螺栓连接，气囊固定盘与第一弹簧盘之间的接触面上设有调整垫片，用于调整气囊行程。

本实用新型的有益效果在于：制动器在弹簧力的作用下处于常闭制动状态，制动力不受气压大小波动影响，即使意外断电断气，也能保证安全制动。

附图说明

图1是常规气动盘式制动器的结构示意图。

其中：1.背环、2.摩擦盘、3.中间齿盘、4.齿毂、5.压盘、6.气囊、7.气囊固定盘。

图2是本实用新型弹簧盘式制动器的结构示意图。

其中：1.背环、2.摩擦盘、3.齿毂、4.中间齿盘、5.第一弹簧盘、6.第二调整垫片、7.第二弹簧盘、8.气囊、9.气囊固定盘、10.第一螺栓、11.第一调整垫片、12.弹簧、13.第二螺栓。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

本实施例提供一种弹簧盘式制动器，如图2所示，包括齿毂3、背环1，所述背环1与第二弹簧盘7通过第二螺栓13在端部连接，背环1与第二弹簧盘7之间的接触面上设有第二调整垫片6，所述第二弹簧盘7内侧设有第一弹簧盘5，第一弹簧盘5和第二弹簧盘7之间设有弹簧12，所述背环1与第一弹簧盘5之间设有中间齿盘4和摩擦盘2，所述第二弹簧盘7外侧设有气囊8和气囊固定盘9，所述气囊固定盘9与第一弹簧盘5通过第一螺栓10在端部连接，气囊固定盘9与第一弹簧盘5之间的接触面上设有第一调整垫片11。