[实用新型]一种船舶甲板可拆卸栏杆有效

专利信息
申请号: 201820579132.8 申请日: 2018-04-20
公开(公告)号: CN208216931U 公开(公告)日: 2018-12-11
发明(设计)人: 陈勇;单银华 申请(专利权)人: 江苏马力德机械有限公司
主分类号: B63B17/04 分类号: B63B17/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225435 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 支撑件 立柱 单元结构 可拆卸 膨胀脚 栏杆 船舶甲板 螺纹圈 拆卸 本实用新型 拆卸方便 底部内壁 方便收纳 立柱内壁 螺纹连接 旋转螺杆 一体成型 立柱组 螺丝刀 稳固性 斜杆组 松开 板组 横栏 旋下 涨紧 拆开 焊接 支撑 运输
【说明书】:

实用新型公开了一种船舶甲板可拆卸栏杆,包括立柱,每两根所述立柱组成立柱组,且每两根所述立柱的顶端之间一体成型有横栏,每两个所述立柱内壁之间焊接有斜杆组,从而将栏杆分为一个个方便收纳与运输的单元结构,单元结构与单元结构之间以可拆卸的卡板组相连接,所述立柱的底部内壁设有螺纹圈,所述螺纹圈与支撑件螺纹连接,支撑件包括膨胀脚,拆卸只需要仅用一把螺丝刀通过旋转螺杆即可在安装时实现膨胀脚的涨紧、在拆卸时实现膨胀脚的松开,非常方便快捷,不需要将支撑件拆开,只要将支撑件旋下即可,在拆卸方便的同时,兼顾支撑的稳固性。

技术领域

本实用新型涉及防护设施技术领域,具体领域为一种可拆卸的栏杆。

背景技术

船舶甲板上需要安装有防护栏杆以保证人员安全以及货物掉落,然而甲板上的栏杆会阻碍货物的装卸与放置,以至于船舶不能够快速地装卸与放置货物。然而如果去掉栏杆,则会存在极大地安全隐患。

针对上述问题,有人提出了可拆卸栏杆,然而现有的可拆卸栏杆都具有拆卸麻烦或者为了做到可拆卸而导致的不稳固的问题,不适合在船舶甲板上使用。为此,我们提供一种船舶甲板可拆卸栏杆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶甲板可拆卸栏杆,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船舶甲板可拆卸栏杆,包括立柱,每两根所述立柱组成立柱组,且每两根所述立柱的顶端之间一体成型有横栏,每两根所述立柱的内壁之间焊接有斜杆组,所述立柱组之间通过卡板组连接,所述立柱的底部内壁设有螺纹圈,且螺纹圈与支撑件的上部螺纹连接;

所述支撑件分为上部件与下部件,所述下部件的顶部插入上部件内,所述上部件上设有与螺纹圈相匹配的螺纹段,所述螺纹段上设有螺母,所述下部件的上部设有顶面,所述下部件的外侧面设有台阶,所述下部件的下部设有膨胀脚,所述膨胀脚卡紧在埋于甲板内的涨紧圈内,所述下部件内设有膨紧块和移动块,所述膨紧块的下部为与膨胀脚内表面相匹配的锥台状,所述膨紧块的上表面设有左低右高的工字槽,所述移动块的侧面下部设有卡边,且卡边与工字槽配合使用,所述移动块的中部贯穿设有螺孔,所述螺孔内贯穿设有螺杆,所述螺杆的两端分别伸出至所述上部件与所述下部件的外侧,且螺杆与螺孔螺纹配合使用,所述螺杆外露的左右两端分别伸出上部件和下部件的部分均设有限位结构。

优选的,所述限位结构包括螺杆上设有的槽口A,所述槽口A上设有卡簧。

优选的,所述斜杆组为两根相互交叉的斜杆。

优选的,所述卡板组包括第一卡板,所述第一卡板与第二卡板相对设置,所述第一卡板与第二卡板上均设有固定立柱的槽口B,所述第一卡板与第二卡板之间通过螺栓固定有第三卡板。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:一种船舶甲板可拆卸栏杆,栏杆通过每两个立柱的一体化设置被分成一个个单元结构,单元结构之间通过卡板组连接,拆卸后即可方便地收纳与运输。将立柱安装到地面上时,旋转螺杆,移动块由于其上的螺孔与螺杆是螺纹配合的,此时移动块不能旋转,只能左右移动,安装时,旋转螺杆使移动块向右移动时,由于移动块与膨紧块为斜面配合,移动块将膨紧块向下压出,膨紧块越往下其与膨胀脚接触的部分直径越大,膨胀脚由此张开,从而卡紧在涨紧圈中,实现稳定连接与支撑;拆卸时,旋转螺杆使移动块向左移动时, 由于移动块底部的卡边被工字槽限制,因此整个膨紧块被向上扯,从而失去对膨胀脚向外涨的作用力,这样膨胀脚就可以从涨紧圈中轻松拔出,从而进行下一次的使用。拆卸只需要用一把螺丝刀通过旋转螺杆即可在安装时实现膨胀脚的涨紧、在拆卸时实现膨胀脚的松开,非常方便快捷,不需要将支撑件拆开,只要将支撑件旋下即可。在拆卸方便的同时,兼顾支撑的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的卡板组的结构示意图;

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