[实用新型]一种便携式汽车用千斤顶

说明书

本实用新型公开了一种便携式汽车用千斤顶，包括承载板、转动盘、手杆、电机、承重底座、防滑底纹、螺柱、脚轮、导线、控制器、传动齿轮A、传动齿轮B、输出轴、脚架和转动轮，所述承载板的底端面与螺柱的顶端焊接固定连接，所述转动盘与螺柱通过螺纹啮合转动连接，所述转动盘的底端设置传动齿轮A和脚轮，所述传动齿轮A与传动齿轮B通过轮齿啮合转动连接，且传动齿轮B与电机的输出轴固定连接，所述电机固定在承重底座侧面的凹槽中，所述电机与导线电性连接，所述脚轮由脚架和转动轮组成，且转动轮安装在脚架的两支腿之间，本实用新型通过转动盘与螺柱的啮合转动进而调节装置的高度，操作方便，也便于装置的携带。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种便携式汽车用千斤顶。

背景技术

千斤顶是是指用刚性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪的小行程内顶开重物的轻小起重设备。千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作，具有广泛的用途，特别是在现在的汽车行业中，千斤顶更是行车必备的一种维修工具，由于传统的千斤顶结构较为复杂，体积较为笨重，不便于人们随车携带，限制了千斤顶的使用效率，不能满足如今人们的要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种便携式汽车用千斤顶。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式汽车用千斤顶，包括承载板、转动盘、手杆、电机、承重底座、防滑底纹、螺柱、脚轮、导线、控制器、传动齿轮A、传动齿轮B、输出轴、脚架和转动轮，所述承载板的底端面与螺柱的顶端焊接固定连接，且螺柱的底端设置在底座的内部，所述转动盘与螺柱通过螺纹啮合转动连接，且转动盘的外边缘处固定有手杆，所述转动盘的底端设置传动齿轮A和脚轮，且脚轮设置在传动齿轮A的两侧，所述传动齿轮A与传动齿轮B通过轮齿啮合转动连接，且传动齿轮B与电机的输出轴固定连接，所述电机固定在承重底座侧面的凹槽中，且承重底座的底端设置有防滑底纹，所述电机与导线电性连接，且导线上安装有控制器，所述脚轮由脚架和转动轮组成，且转动轮安装在脚架的两支腿之间。

优选的，所述承载板的截面形状为圆形，且承载板截面圆的直径大于螺柱截面圆的直径。

优选的，所述承重底座的截面形状为梯形，且转动盘与承重底座的上表面之间设置有一定的间隙。

优选的，所述螺柱与底座也通过螺纹啮合转动连接。

优选的，所述脚轮与承重底座的上表面滑动连接。

优选的，所述脚轮与脚轮之间的距离大于传动齿轮A和传动齿轮B的总长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过转动盘与螺柱的啮合转动进而调节装置的高度，操作方便，也便于装置的携带，并在转动盘上安装手杆，可进行手动调节，同时在转动盘的底端安装通过电机传动的两个齿轮，使得电机借助车载电源即可工作，具有多种操作方式，适应不同的工作环境，并在转动盘与承重底座的上表面之间安装脚轮，既可以提供支撑力，又可以辅助转动盘进行转动，减少转动盘与底座上表面的摩擦力，进而节省工作人员的体力，设计合理。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型传动齿轮A与传动齿轮B的传动结构图；

图3是本实用新型脚轮的结构示意图。

1、承载板；2、转动盘；3、手杆；4、电机；5、承重底座；6、防滑底纹；7、螺柱；8、脚轮；9、导线；10、控制器；11、传动齿轮A；12、传动齿轮B；13、输出轴；14、脚架；15、转动轮。

具体实施方式