[实用新型]风力发电用散热型机舱罩

说明书

本实用新型涉及一种风力发电用散热型机舱罩，初效过滤器阻隔的大颗粒灰尘落在前百叶窗的叶片上，并顺着倾斜的叶片滑落出进风筒体，防止了大颗粒灰尘进入机舱罩本体内，后百叶窗中的叶片由外到内向下倾斜设置，从后百叶窗流出的冷却风吹向机舱罩本体的底部，冷却风对机舱罩本体内部的发热器件进行冷却后，冷却风经过出风口后进入出风筒体，由出风筒体、支撑柱和导风罩之间的间隙进入导风罩，由导风罩吹向环形板，吹向环形板的冷却风通过环形板转折后，由出风罩吹出，冷却风远离机舱罩本体，起到了更好的散热效果，导向罩的出风口朝向机舱罩本体，避免了雨水由出风筒体进入机舱罩本体内，散热的同时保护了机舱罩本体内部不受雨水的侵蚀。

技术领域

本实用新型涉及风力发电，尤其是涉及风力发电用机舱罩技术领域，本实用新型提供一种风力发电用散热型机舱罩。

背景技术

风机机舱罩是罩在风力发电机组最外的一层防护装置，风力发电机组的发电机、齿轮箱和机舱控制柜等核心部件基本都安装在风机机舱罩内，风机机舱罩对于安装在风机机舱罩内的设备起着安全防护作用。由于风力发电机组内部件很多器件存在发烧过热现象，包括齿轮箱、发电机等设备。为了保证发电机、齿轮箱等大型空冷型部件的通风散热要求，故机舱罩需设计通风冷却结构。同时通风冷却结构还需要考虑机舱的环境适应性和结构强度，比如除尘、降噪、防雨、抗风载，抗冰载等能力。现有技术的机舱罩存在以下技术问题：

现有技术中，机舱内通风面积多通过直接在机舱罩底部切割出通风口来实现，或通过在机舱罩侧面安装百叶窗等来实现机舱的通风。在机舱侧面开孔又存在容易进雨水进沙尘的问题。如果将通风口开于机舱两侧或顶部，存在机舱罩漏水风险。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中在机舱侧面开孔存在容易进雨水进沙尘，将通风口开于机舱两侧或顶部，存在机舱罩漏水风险的问题，提供一种风力发电用散热型机舱罩。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种风力发电用散热型机舱罩，包括机舱罩本体，所述机舱罩本体的一端侧壁上开设有进风口，所述进风口内固定安装有进风装置，所述机舱罩本体另一端的顶部开设有排风口，所述排风口处设置有排风装置；

冷却风由机舱罩本体的一端通过进风装置进入机舱罩本体内部，冷却风由机舱罩的一端流动到另一端，流动的过程中将机舱罩内部的发热器件冷却，；冷却风的温度升高，冷却风向上流动，进而通过机舱罩本体顶部的排风装置排出，起到了很好的散热效果。

所述进风装置包括进风筒体，所述进风筒体固定安装在所述进风口内，所述进风筒体连通机舱罩本体的外部与内部，所述进风筒体内由外到内依次安装有前百叶窗、初效过滤器、高效过滤器和后百叶窗，所述前百叶窗和后百叶窗关于进风筒体的中心呈对称设置，所述前百叶窗的叶片由外到内向上倾斜设置，所述初效过滤器与所述前百叶窗相贴设置，所述初效过滤器和所述高效过滤器平行且间隔设置，所述初效过滤器和所述高效过滤器之间的间隙为储风腔；

进风筒体内的前百叶窗的叶片由外到内向上倾斜设置，雨水不容易进入进风筒体内，冷却风由前百叶窗进入，经过初效过滤器的过滤后进入储风腔，由于初效过滤器与前百叶窗相贴设置，初效过滤器阻隔的大颗粒灰尘落在前百叶窗的叶片上，并顺着倾斜的叶片滑落出进风筒体，防止了大颗粒灰尘进入机舱罩本体内，进入储风腔内的冷却风进过高效过滤器后，通过后百叶窗进入机舱罩本体内，由于前百叶窗和后百叶窗关于进风筒体的中心呈对称设置，后百叶窗中的叶片由外到内向下倾斜设置，从后百叶窗流出的冷却风吹向机舱罩本体的底部，由下到上依次对机舱罩本体内部的发热器件进行冷却。