[实用新型]滚珠传动轴装配装置有效
申请号: | 201820574060.8 | 申请日: | 2018-04-22 |
公开(公告)号: | CN208483495U | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 张双永 | 申请(专利权)人: | 安平县衡安汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 衡水市盛博专利事务所 13119 | 代理人: | 孙廷玉 |
地址: | 053600 河北省衡水*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动轴 定位架 套管 操作台 定位通孔 横向顶杆 装配装置 传动杆 滚珠槽 上顶杆 滚珠 架体 上模 下模 装配 本实用新型 加工机械 前端设置 套管内壁 万向节叉 下压气缸 装配效率 定位杆 凸肋条 压气缸 侧板 套接 字型 | ||
本实用新型属于传动轴加工机械技术领域,具体地讲涉及滚珠传动轴装配装置,其主要技术特征为:包括带有操作台的架体,在所述架体上设置有带有上顶杆的下压气缸,在所述操作台的一侧设置有带有横向顶杆的横压气缸,在所述上顶杆下方设置有上模,在与所述上模对应位置的操作台上设置有下模,在所述横向顶杆前端设置有套管,在所述套管内壁设置有凸肋条,在所述下模远离套管一侧的操作台上设置有“U”字型定位架,在所述定位架两侧的侧板上设置有定位通孔,在所述定位通孔内设置有定位杆,装配时。带有滚珠槽的传动杆与套管套接,限制了带有滚珠槽的传动杆的方向,定位架将万向节叉定位,定位更加准确方便,提高了装配精度和装配效率。
技术领域
本实用新型属于传动轴加工机械技术领域,尤其涉及滚珠传动轴装配装置。
背景技术
在生产传动轴过程中,需要将带有滚珠槽的传动杆、中间管和万向节叉装配在一起,现有装配装置包括带有操作台的架体,在架体上设置有带有上顶杆的下压气缸,在操作台的一侧设置有带有横向顶杆的横压气缸,在上顶杆下方设置有上模,在与上模对应位置的操作台上设置有下模,带有滚珠槽的传动杆通过丝杠或油缸压紧固定,通过横压气缸将带有滚珠槽的传动杆前顶,然后用下压气缸将传动轴管装配在一起。上述装配方法存在以下缺陷:其一,在固定带有滚珠槽的传动杆时,传动杆方向出现误差或者固定万向节叉时出现偏差,使得传动杆中的滚珠槽与万向节叉之间出现偏差,不符合产品要求,严重影响产品质量;其二,在装配时,需要对带有滚珠槽的传动杆和万向节叉精准定位,花费时间长,生产效率低。
实用新型内容
本实用新型的解决的技术问题就是提供一种装配的产品质量好、工作效率高的滚珠传动轴装配装置。
本实用新型采用的技术方案为:包括带有操作台的架体,在所述架体上设置有带有上顶杆的下压气缸,在所述操作台的一侧设置有带有横向顶杆的横压气缸,在所述上顶杆下方设置有上模,在与所述上模对应位置的操作台上设置有下模,在所述横向顶杆前端设置有套管,在所述套管内壁设置有凸肋条,所述凸肋条与该套管的轴向方向平行,所述凸肋条位于套管水平直径的两端,在所述下模远离套管一侧的操作台上设置有“U”字型定位架,在所述定位架两侧的侧板上设置有定位通孔,在所述定位通孔内设置有定位杆。
其附加技术特征为:
所述凸肋条的高度略小于滚珠传动轴的滚珠槽的深度;
在所述操作台上设置有与横向顶杆方向一致的滑道,在所述滑道上设置有滑动架,所述横向顶杆与所述滑动架固定连接在一起,所述套管位于所述滑动架的前方。
本实用新型所提供的滚珠传动轴装配装置与现有技术相比,具有以下优点:其一,由于在所述架体上设置有带有上顶杆的下压气缸,在所述操作台的一侧设置有带有横向顶杆的横压气缸,在所述上顶杆下方设置有上模,在与所述上模对应位置的操作台上设置有下模,在所述横向顶杆前端设置有套管,在所述套管内壁设置有凸肋条,所述凸肋条与该套管的轴向方向平行,所述凸肋条位于套管水平直径的两端,在所述下模远离套管一侧的操作台上设置有“U”字型定位架,在所述定位架两侧的侧板上设置有定位通孔,在所述定位通孔内设置有定位杆,装配时,首先将带有滚珠槽的传动杆插在套管中,然后将中间管与带有传动杆连接,将万向节叉的叉孔与定位通孔对齐,将定位杆插入定位通孔和叉孔中,转动万向节叉,使万向节叉的连接端放置在下模上,横压气缸工作,横向顶杆将带有滚珠槽的传动杆前顶,并将万向节叉与中间管接合在一起,此时,下压气缸工作,通过上模和下模,将带有滚珠槽的传动杆、中间管和万向节叉装配在一起,带有滚珠槽的传动杆与套管套接,限制了带有滚珠槽的传动杆的方向,定位架将万向节叉定位,定位更加准确方便,提高了装配精度和装配效率;其二,由于所述凸肋条的高度略小于滚珠传动轴的滚珠槽的深度,定位更加准确;其三,由于在所述操作台上设置有与横向顶杆方向一致的滑道,在所述滑道上设置有滑动架,所述横向顶杆与所述滑动架固定连接在一起,所述套管位于所述滑动架的前方,进一步增加了稳定性能。
附图说明
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