[实用新型]一种便捷式货车车厢

说明书

本实用新型公开了一种便捷式货车车厢，涉及货车车厢技术领域。本实用新型包括车厢底板和组装板，车厢底板一相对侧面固定连接有第一车厢板；第一车厢板一表面通过第一铰座和第二铰座与组装板一表面铰接；组装板一表面开有第一滑槽；车厢底板一表面固定连接有挡板；挡板一表面固定连接有一L型遮板；挡板一表面开有第二滑槽；第一滑槽一表面和第二滑槽一表面均滑动配合有若干滑动连接件；滑动连接件包括支撑杆；支撑杆一端固定连接有万向轮；支撑杆另一端固定连接有遮雨布。本实用新型通过车厢、遮雨布和组装板的作用，有利于解决现有的货车车厢板高度均为固定的，不便于对货物进行固定的问题。

技术领域

本实用新型属于货车车厢技术领域，特别是涉及一种便捷式货车车厢。

背景技术

货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

但是现有的货车车厢板高度为固定的，当装载的货物超出车厢板的高度时，需通过绳索和遮雨布将货物和车厢进行固定，这种方式不仅浪费时间，还不方便操作，而且在运输过程中转弯时，极易导致货物倾洒出来，造成货车司机经济上和时间上的损失；同时，大部分货车装载的货物在卸载完成后都会残留一些杂物在车厢内，且不易清理干净。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种便捷式货车车厢，通过车厢、遮雨布和组装板的作用，解决了现有的货车车厢板高度均为固定的，不便于对货物进行固定的问题；通过推板、刷板和伸缩杆的作用，解决了现有的大部分货车装载的货物在卸载完成后都会残留一些杂物在车厢内，且不易清理干净的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种便捷式货车车厢，包括车厢底板和组装板，所述车厢底板一相对侧面固定连接有第一车厢板；所述第一车厢板一表面通过第一铰座和第二铰座与组装板一表面铰接；所述组装板一表面开有第一滑槽；

所述车厢底板一表面固定连接有挡板；所述挡板一表面固定连接有一L型遮板；所述挡板一表面开有第二滑槽；

所述第一滑槽一表面和第二滑槽一表面均滑动配合有若干滑动连接件；所述滑动连接件包括支撑杆；所述支撑杆一端固定连接有万向轮；所述支撑杆另一端固定连接有遮雨布；

所述车厢底板一表面固定连接有一U型板；所述U型板一表面与挡板一表面固定连接；所述挡板一表面固定连接有一电机；所述电机输出轴一端固定连接有一伸缩杆；所述伸缩杆一端固定连接有一推板；所述推板一表面固定连接有一L型连接板；所述L型连接板一表面固定连接有一固定板；所述固定板一表面开有一凸形限位槽；所述凸形限位槽一表面卡接有一刷板。

进一步地，所述车厢底板为矩形钢板；所述挡板的高度与第一车厢板的高度比为；所述组装板的高度与第一车厢板的高度一致。

进一步地，所述第一滑槽与第二滑槽位置上相对应。

进一步地，所述车厢底板一表面通过第三铰座和第四铰座铰接有第二车厢板；所述第二车厢板一表面固定有两个锁头；所述第一车厢板一侧面固定有锁扣；所述锁头与锁扣配合。

进一步地，所述第一滑槽和第二滑槽横截面均为凸字形结构；所述推板横截面为三角形结构。

进一步地，所述刷板包括凸形板；所述凸形板一表面固定有刷毛。

进一步地，所述组装板一表面固定连接有两个锁头；所述挡板一相对侧面固定有锁扣；所述锁头与锁扣配合。

进一步地，所述第一车厢板一表面开有一矩形限位孔；所述矩形限位孔一表面配合有一支撑柱；所述支撑柱一表面固定有一锁扣；所述锁扣与组装板一表面的锁头配合。