[实用新型]支架

说明书

本申请提出的支架用于可释放地支撑一待固定物。所述支架包括第一夹持件、第二夹持件以及连接于所述第一夹持件和第二夹持件之间的连接件，所述第一夹持件和第二夹持件的至少其中之一可活动地连接至所述连接件，所述第一夹持件和第二夹持件的至少其中之一构造成能够在所述待固定物的推挤下活动以在所述第一夹持件和第二夹持件之间形成一用以夹持所述待固定物的夹持空间。使用时，用户只需要将待固定物放入支架中或者轻按待固定物，即可实现带固定物的自动固定，支架结构简单，固定操作方便。

技术领域

本实用新型涉及支架，尤其是用于电子装置的支架。

背景技术

汽车在行驶过程中会发生较大的震动，手机或其他电子产品无法安装固定。现有的车载手机支架安装不稳，有部分车载手机支架的左右两侧固定的部分需要手动夹紧，这对于需要使用车载手机支架的用户来讲非常地不方便，而且在驾驶过程中花费较多的注意力在手机的安装固定上会产生安全隐患，带来危险。而且，现有的车载支架一般结构较复杂，零件数目多，不利于在市场上推广应用。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提出一种结构简单，易于操作的支架。

本申请提出的支架用于可释放地支撑一待固定物。所述支架包括第一夹持件、第二夹持件以及连接于所述第一夹持件和第二夹持件之间的连接件，所述第一夹持件和第二夹持件的至少其中之一可活动地连接至所述连接件，所述第一夹持件和第二夹持件的至少其中之一构造成能够在所述待固定物的推挤下活动以在所述第一夹持件和第二夹持件之间形成一用以夹持所述待固定物的夹持空间，所述第一夹持件在第一连接位连接至所述连接件，所述第二夹持件在第二连接位连接至所述连接件，所述连接件为一可伸缩结构，使得所述第一连接位和第二连接位之间的距离是可变的。

在一实施例中，所述第一夹持件和第二夹持件的至少其中之一可转动地连接至所述连接件。

在一实施例中，所述第一夹持件具有第一夹持面，所述第二夹持件具有第二夹持面，所述第一夹持面和第二夹持面能够分别在各自的夹紧位置和释放位置之间转动，其中，位于所述夹紧位置时，所述第一夹持面和第二夹持面相对张开以在其间形成所述夹持空间，所述第一夹持面和第二夹持面的底端之间在所述释放位置时的距离小于其在夹紧位置时的距离，所述第一夹持件和第二夹持件至少其中之一在其底部设有一支撑面，所述支撑面用以支撑所述待固定物以防止所述待固定物从所述支架滑落。

在一实施例中，所述连接件包括一本体以及第一连接部，所述第一连接位设置在所述第一连接部上，所述第一连接部可伸缩地连接至所述本体，所述第一连接部设有第一导轨，所述本体设有与所述第一导轨滑动配合的第一导槽，通过所述第一导轨在所述第一导槽内的滑动实现所述第一连接部的伸缩。

在一实施例中，所述本体内设置有齿轮单元，所述第一导轨上设有第一齿部，所述第一齿部的齿与所述齿轮单元的齿相互啮合以在一伸展位置和一收缩位置之间滑动，所述齿轮单元与一偏压元件连接，所述偏压元件构造并连接成朝向所述收缩位置偏压所述齿轮单元。

在一实施例中，所述连接件包括一第二连接部，所述第二连接位设置在所述第二连接部上，所述第二连接部设有第二导轨，所述本体设有与所述第二导轨滑动配合的第二导槽，通过所述第二导轨在所述第二导槽内的滑动实现所述第二连接部的伸缩，所数第二导轨上设有第二齿部，所述第二齿部的齿与所述齿轮单元的齿相互啮合，所述第一导轨和第二导轨能够同步地朝相互靠近或相互远离的方向滑动。

在一实施例中，所述第一连接部与所述本体之间设置一第一偏压元件，所述第一偏压元件对所述第一连接部施加朝向所述本体的偏压力。

在一实施例中，所述第一导轨和第一导槽之间设置有阻尼结构使得所述第一连接部可保持在其最大收缩位置和最大伸展位置之间的任意位置。