[实用新型]一种石油沥青卷材铺设设备有效

专利信息
申请号: 201820564761.3 申请日: 2018-04-18
公开(公告)号: CN208545902U 公开(公告)日: 2019-02-26
发明(设计)人: 黄晓明 申请(专利权)人: 惠安县拓丰信息技术有限公司
主分类号: E04D15/06 分类号: E04D15/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 福建省泉州*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 铺平 连接齿轮 铺设设备 石油沥青 卷材 本实用新型 车轮 连接传动 扇形齿轮 防护窗 固定架 输送杆 移动卡 机身 齿板 螺丝 扫轮 车箱 传动齿轮 固定撑杆 螺纹连接 嵌入安装 装置安装 左右移动 平整性 清扫轮 转动轴 轮带 转动 铺设
【说明书】:

实用新型公开了一种石油沥青卷材铺设设备,其结构包括铺平装置、螺丝、固定架、第一车轮、防护窗、机身、固定撑杆、后车箱、第二车轮,螺丝与固定架螺纹连接,第一车轮位于铺平装置的右端,防护窗嵌入安装于机身的内部,本实用新型一种石油沥青卷材铺设设备,结构上设有铺平装置,将铺平装置安装在设备上,通过转动轴带动连接齿轮,通过连接齿轮带动清扫轮进行旋转打平,通过连接齿轮带动输送杆,通过输送杆带动扇形齿轮,通过扇形齿轮带动移动卡齿板,通过移动卡齿板带动副扫轮左右移动,通过传动齿轮杆带动连接传动轮,通过连接传动轮带动副扫轮转动打平,通过铺平装置加快铺设速度,提高路面的平整性。

技术领域

本实用新型是一种石油沥青卷材铺设设备,属于石油领域。

背景技术

石油沥青卷材铺设设备,是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面,沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘,不透水,经久耐用,因此,沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路。

现有技术公开了申请号为:CN201710742840.9的一种石油沥青卷材铺设设备,其结构包括有底板等,底板的底部设有轮子,底板顶部的左右两侧均设有侧板,侧板的顶部设有顶板,顶板的右侧设有第一把手,顶板左侧设有放料装置,底板的中部设有横向压平装置,但是该现有技术是采用滚压来进行压路的,造成铺设较慢,需要来回压路,导致路面的平整性较差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种石油沥青卷材铺设设备,以解决的现有技术是采用滚压来进行压路的,造成铺设较慢,需要来回压路,导致路面的平整性较差的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种石油沥青卷材铺设设备,其结构包括铺平装置、螺丝、固定架、第一车轮、防护窗、机身、固定撑杆、后车箱、第二车轮,所述螺丝与固定架螺纹连接,所述第一车轮位于铺平装置的右端,所述防护窗嵌入安装于机身的内部,所述固定撑杆的左表面与固定架的右表面相贴合,所述后车箱位于机身的右端,所述第二车轮位于固定撑杆的右端,所述铺平装置包括连接齿轮、转动轴、副扫轮、传动齿轮杆、移动卡齿板、外壳、连接传动轮、扇形齿轮、清扫轮、滑动杆、输送杆、固定座板,所述连接齿轮位于外壳的内部,所述转动轴位于外壳的内部,所述副扫轮的上表面与移动卡齿板的下表面相贴合,所述传动齿轮杆与连接传动轮相啮合,所述连接传动轮位于外壳的内部,所述移动卡齿板位于外壳的内部,所述扇形齿轮与移动卡齿板相啮合,所述扇形齿轮位于外壳的内部,所述扇形齿轮的下端与输送杆的上端相啮合,所述输送杆位于外壳的内部,所述清扫轮位于副扫轮的右端,所述固定座板与滑动杆滑动连接,所述滑动杆的右表面与外壳的内表面相贴合,所述滑动杆位于外壳的内部,所述固定座板位于外壳的内部。

进一步地,所述铺平装置的右表面与固定架的左表面相贴合。

进一步地,所述螺丝位于第一车轮的左端。

进一步地,所述外壳的右表面与固定架的左表面相贴合。

进一步地,所述滑动杆的直径为5cm,高为75cm。

进一步地,所述滑动杆为圆柱体结构。

进一步地,所述螺丝由不锈钢制成,硬度高且不易生锈。

有益效果

本实用新型一种石油沥青卷材铺设设备,结构上设有铺平装置,将铺平装置安装在设备上,通过转动轴带动连接齿轮,通过连接齿轮带动清扫轮进行旋转打平,通过连接齿轮带动输送杆,通过输送杆带动扇形齿轮,通过扇形齿轮带动移动卡齿板,通过移动卡齿板带动副扫轮左右移动,通过传动齿轮杆带动连接传动轮,通过连接传动轮带动副扫轮转动打平,通过铺平装置加快铺设速度,提高路面的平整性。

附图说明

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