[实用新型]挡风玻璃固定装置

说明书

本实用新型公开了一种挡风玻璃固定装置，包括连接部，连接部上设置有锁紧插销和安装板，安装板上设置有第一锥齿轮；调节器，调节器的第一调节部与连接部连接，且第一调节部内设置有与第一锥齿轮配合的第一内齿轮，第一调节部还设置有与锁紧插销通过装配孔配合的固定插销，装配孔内设置有弹片，固定插销的端盖上设置有卡齿；与调节器的第二调节部连接的铰接部。当转动锁紧插销时，锁紧插销挤压弹片并将固定插销向内推动，固定插销内移时卡齿会干涉第一锥齿轮和第一内齿轮的运动，使两者分离能够相对转动，实现调节器相对于连接部的转动，从而快速高效的调节挡风玻璃的角度。此外，通过连接部和铰接部的安装，使挡风玻璃实现了快速拆装。

技术领域

本实用新型涉及车辆部件技术领域，更具体地说，涉及一种挡风玻璃固定装置。

背景技术

在现有车辆使用中，挡风玻璃是其中常用的一种设施。能够有效的阻挡行驶过程中风对人们的影响，尤其是在摩托车和三轮车领域。

然而，现有技术中，挡风玻璃在安装时，其支架往往是直接通过螺丝固定安装在在摩托车上的，使得挡风玻璃在安装完成后，难以进行角度的调节和拆卸，使用者难以将挡风玻璃调整到合适的位置，对使用造成了一定的难度及影响。

综上所述，如何对现有挡风玻璃的安装进行改进，以使挡风玻璃在安装后能够方便的进行角度调节，并能够快速的拆装，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种挡风玻璃固定装置，以使挡风玻璃在安装后能够方便的进行角度调节，并能够快速的拆装。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种挡风玻璃固定装置，用于固定加高的挡风玻璃，包括：

用于连接加高的挡风玻璃的连接部，所述连接部上设置有锁紧插销和安装板，所述安装板上设置有第一锥齿轮；

调节器，所述调节器的第一调节部与所述连接部连接，且所述第一调节部内设置有与所述第一锥齿轮配合的第一内齿轮，所述第一调节部还设置有与所述锁紧插销通过装配孔配合的固定插销，所述装配孔内设置有弹片，所述固定插销的端盖上设置有卡齿；

与所述调节器的第二调节部连接的用于连接原有挡风玻璃的铰接部。

优选的，所述铰接部呈U型，通过铆钉固定在原有挡风玻璃上。

优选的，所述卡齿设置为两个，且两个所述卡齿位于所述端盖的直径方向。

优选的，所述第二调节部还设置有第二内齿轮、第二锥齿轮、角度锁紧器和所述固定插销。

优选的于，所述角度锁紧器包括扳手和锁紧杆，所述锁紧杆插接过所述第二锥齿轮和所述固定插销。

本实用新型提供的挡风玻璃固定装置，通过连接部和铰接部将加高的挡风玻璃固定安装在车体的原有挡风玻璃上。由于调节器的第一调节部的第一内齿轮与连接部上安装板的第一锥齿轮配合，在锁紧插销与固定插销的配合作用下，当锁紧插销向一个方向扳动时，锁紧插销挤压弹片并将固定插销向内推动，固定插销向内移动时固定插销端盖上的卡齿会对第一锥齿轮和第一内齿轮的相对运动产生影响，使两者分离能够相对转动，此时便能够使调节器相对于连接部转动，从而快速高效的调节挡风玻璃的角度，使挡风玻璃在使用时具有最佳的使用效果。此外，通过连接部和铰接部的安装，使挡风玻璃实现了快速拆装。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的挡风玻璃固定装置的结构示意图；