[实用新型]一种变坡墩身预埋钢筋卡具

说明书

本实用新型公开了一种变坡墩身预埋钢筋卡具，其特征在于包括至少沿高度方向上、下布置的两个环形卡板；上、下的所述环形卡板之间通过若干定位杆连接固定构成一体；所述环形卡板的内侧边缘设置有若干个钢筋定位槽，所述钢筋定位槽的设置位置与变坡墩身的纵向钢筋的位置相对应。本实用新型的优点是：环形卡板可以根据纵向变坡墩身的截面形状在工厂中预制，这使得环形卡板之间的间距以及各钢筋定位槽的位置都具有极高的精度。在安装变坡墩身的纵向钢筋的过程中，只要将环形卡板安装至正确的位置，即可保证各纵向钢筋的安装精度。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工工具技术领域，具体涉及一种变坡墩身预埋钢筋卡具。

背景技术

铁路桥梁的桥墩通常采用变坡墩身。在变坡墩身的施工过程中需要先制作钢筋笼，钢筋笼通常包括多根纵向钢筋；纵向钢筋需要和下方的承台固定连接。现有技术中，变坡墩身的纵向钢筋主要通过人工的方式进行定位安装，然而人工定位的准确度过低，容易造成纵向钢筋的安装位置误差过大，进而导致钢筋笼位置偏移以及变坡墩身的混凝土保护层的厚度不满足设计要求等问题。

发明内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种变坡墩身预埋钢筋卡具，该变坡墩身预埋钢筋卡具通过采用环形卡板实现了纵向钢筋的精确定位，保证纵向钢筋的安装精度同时提高施工效率。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

一种变坡墩身预埋钢筋卡具，其特征在于包括至少沿高度方向上、下布置的两个环形卡板；上、下的所述环形卡板之间通过若干定位杆连接固定构成一体；所述环形卡板的内侧边缘设置有若干个钢筋定位槽，所述钢筋定位槽的设置位置与变坡墩身的纵向钢筋的位置相对应。

所述定位杆沿竖直方向设置，其两端与两个所述环形卡板分别垂直连接。

所述环形卡板由若干个弧形板拼接组成；各个所述弧形板的拼接处通过螺栓构成可拆卸式的连接固定。

所述钢筋定位槽的槽口宽度自外向内逐渐缩小直至所述钢筋定位槽的槽底宽度与所述纵向钢筋的直径相吻合适配。

所述环形卡板与所述变坡墩身的轴线垂直。

本实用新型的优点是：环形卡板可以根据纵向变坡墩身的截面形状在工厂中预制，这使得环形卡板之间的间距以及各钢筋定位槽的位置都具有极高的精度。在安装变坡墩身的纵向钢筋的过程中，只要将环形卡板安装至正确的位置，即可保证各纵向钢筋的安装精度。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为本实用新型的侧视图。

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本实用新型的特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：

如图1-3所示，图中标记1-6分别为：环形卡板1、定位杆2、钢筋定位槽3、纵向钢筋4、弧形板5、螺栓6。

实施例：如图1至图3所示，本实施例具体涉及一种变坡墩身预埋钢筋卡具，该卡具包括两个环形卡板1；两个环形卡板1上下设置，两个相邻的环形卡板1之间设置有8根定位杆2；每个环形卡板1的内侧设置有多个钢筋定位槽3；钢筋定位槽3的位置与变坡墩身的纵向钢筋4的位置相对应。位于上、下两侧的两个环形卡板1上所开设的钢筋定位槽3对应于同一根纵向钢筋4，即同一根纵向钢筋4通过上、下两侧的两个环形卡板1上所开设的两个钢筋定位槽3分别限位，从而保证纵向钢筋4的安装精度。

如图3所示，定位杆2沿竖直方向设置，其两端与位于上、下两侧的两个环形卡板1分别垂直连接。各个定位杆2的长度均相同，且沿环形卡板1的环形方向均匀间隔布置，从而提高两环形卡板1之间的一体性。