[实用新型]一种用于航空监测的多路功分器装置有效
申请号: | 201820551312.5 | 申请日: | 2018-04-18 |
公开(公告)号: | CN207732737U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 魏来 | 申请(专利权)人: | 成都大公博创信息技术有限公司 |
主分类号: | H03H11/38 | 分类号: | H03H11/38 |
代理公司: | 深圳市远航专利商标事务所(普通合伙) 44276 | 代理人: | 张朝阳;袁浩华 |
地址: | 610097 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 功率分配单元 输入端 本实用新型 放大单元 多路功分器 输出端连接 分配单元 多路 多级功率 功率分配 航空频段 输出信号 信号连接 信号有效 第一级 体积小 航空 监测 插损 输出 | ||
1.一种用于航空监测的多路功分器装置,其特征在于,包括多个放大单元和多级功率分配单元组,所述功率分配单元组内包括一个或多个功率分配单元,所述功率分配单元为一个输入端、两个输出端的分配单元;
输入信号连接所述放大单元的输入端,所述放大单元的输出端连接第一级的所述功率分配单元的输入端,每级的所述功率分配单元的输出端连接下一级所述功率分配单元的输入端,最后一级的所述功率分配单元连接输出信号。
2.根据权利要求1所述的用于航空监测的多路功分器装置,其特征在于,所述放大单元包括单片集成放大模块及其外围电路。
3.根据权利要求2所述的用于航空监测的多路功分器装置,其特征在于,在所述放大单元中,输入信号经过放大输入电容C32与放大器Q1的输入端连接,所述放大器Q1的电源端与电源连接,其接地端接地,所述电源分别与第一放大电容C47和第二放大电容C33连接,所述第一放大电容C47的另一端和所述第二放大电容C33的另一端均连接放大电感L2,所述放大电感L2的另一端连接所述放大器Q1的输出端,所述放大器Q1的输出度还与放大输出电容C34连接,所述放大输出电容C34的另一端分别与第一放大输出电阻R32和第二放大输出电阻R33连接,所述第一放大输出电阻R32的另一端和所述第二放大输出电阻R33的另一端均接地,所述放大输出电容C34的另一端连接放大输出端。
4.根据权利要求1所述的用于航空监测的多路功分器装置,其特征在于,在所述功率分配单元中,输入信号经过变压器的原边线圈接地,所述变压器的副边线圈两端与功率分配电阻R24的两端连接,所述变压器的原边线圈的磁芯和所述变压器的副边线圈的磁芯位置连通并经过功率分配电容C2接地,所述变压器的副边线圈的两端分别与两个输出端连接。
5.根据权利要求1所述的用于航空监测的多路功分器装置,其特征在于,包括五级功率分配单元组。
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