[实用新型]一种伺服电机驱动双变量泵的分布式直驱挖掘机液压系统

说明书

本实用新型提供一种伺服电机驱动双变量泵的分布式直驱挖掘机液压系统，所述第一双向变量泵、第二双向变量泵和伺服电机直接连接，来独立驱动所述液压缸，并通过两个所述第一双向变量泵、第二双向变量泵实现液压缸的流量平衡，同时采用伺服电机驱动，使得用导线代替液压管路传递动力的分布式智能控制，本实用新型的系统主回路很短且没有节流元件,因此压力损失少、发热量少，不需要冷却装置，同时避免了系统的节流损失和溢流损失，系统效率较高，而且本实用新型在负值负载的情况下，还可以将负载回馈的势能转化为电能储存到所述电源装置中，进行重复利用，节约了能源。

技术领域

本实用新型涉及液压技术领域，特别是一种伺服电机驱动双变量泵的分布式直驱挖掘机液压系统。

背景技术

液压挖掘机作为工程机械中最常用的机械，其存在耗油高、排放差、能量利用率低缺点。在能源短缺和环境污染问题日趋严重形势下，如何实现挖掘机的节能和减排，越来越受到人们重视，成为目前研究的热点。

当前挖掘机仍采用发动机-变量泵-多路阀-执行器的驱动系统。由于节能环保要求，部分研究采用普通电机替代发动机，但系统效率仍有待提高。随着交流伺服电动机的相继研制成功，伺服电机-定量液压泵/马达-液压阀-执行器系统已开展工程应用，如注塑机等。这些液压系统节能方法在提高效率方面起到了重要的作用。

实用新型专利：一种全电动伺服挖掘机(申请号：201110453095.9)，采用交流伺服电动机与滚珠丝杠相结合的电-机传动与伺服系统，它的优点是电能直接变换为机械能、系统简单耗能少、占用空间小。但在要求低速大转矩、大出力的工况时，这种电-机传动与伺服系统要加上减速器才能完成传动任务，使系统复杂化。有时即使加上减速器仍不能满足要求，如在大功率传动时，其最佳传动方案就是选择电液传动系统或电液伺服系统。

实用新型专利：全电驱动的液压挖掘机动力系统(申请号： 201610406357.9)，通过控制各个伺服电机的转速大小和转速方向，从而来控制与各个伺服电机连接的双向定量泵的输出流量的大小和方向，最终完成对各个液压执行元件的速度控制。①该系统采用伺服电机驱动一个双向定量泵来控制对称液压缸，液压缸活塞侧的有效面积减小，使得活塞伸出时输出力大幅度减小。②当系统压力较高时，驱动定量泵所需的力矩较大，对电机性能要求高，例如要求转矩、功率范围宽，而且该系统无法回收负值负载回馈的能量。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种伺服电机驱动双变量泵的分布式直驱挖掘机液压系统，将双变量泵和伺服电机直接连接来独立驱动液压缸，不仅实现液压缸两侧流量的精确匹配，避免了系统的节能损失和溢流损失，系统效率高。同时由于采用变排量和变转速的控制，可达到更宽的转速范围和获得较大的转矩输出，降低了伺服电机的性能要求。液压缸实现按需驱动，节约电能，同时可以将负值负载回馈的能量进行回收利用。

本实用新型是这样实现的：一种伺服电机驱动双变量泵的分布式直驱挖掘机液压系统，包括一控制器、一电源装置和至少一液压模块；所述液压模块包括一液压缸、一第一双向变量泵、一第二双向变量泵、一伺服电机、一变频器以及一蓄能器；所述液压缸包括缸体、活塞和活塞杆，所述活塞杆的一端固定连接于所述活塞，所述活塞气密性可滑动地连接于所述缸体内，且所述活塞将所述缸体内部分为第一腔室和第二腔室；

所述变频器和所述控制器分别电连接于所述电源装置，所述变频器电连接于所述伺服电机，所述伺服电机的输出端连接于所述第一双向变量泵和第二双向变量泵的驱动端，所述第一双向变量泵的一端口气密性地连接于所述第一腔室；所述第二双向变量泵的一端口气密性地连接于所述第二腔室；所述第一双向变量泵的另一端和所述第二双向变量泵的另一端气密性并联后气密性地连接于所述蓄能器；所述第一双向变量泵、所述第二双向变量泵、所述变频器分别通信连接于所述控制器。