[实用新型]一种基于激光传感器的轿车尺寸测量装置有效
申请号: | 201820536298.1 | 申请日: | 2018-04-16 |
公开(公告)号: | CN207991467U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 胡平 | 申请(专利权)人: | 大连理工大学 |
主分类号: | G01B11/02 | 分类号: | G01B11/02;G01B11/06;G01B11/14 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 李馨 |
地址: | 116024 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水平导轨 龙门骨架 步进电动机 传送装置 激光测距传感器 横梁 立柱 尺寸测量装置 本实用新型 激光传感器 工控机 驱动传送装置 测量数据 激光测距 平行设置 前后移动 外界干扰 轿车 上移动 齿轮 固接 驱动 | ||
本实用新型提供一种基于激光传感器的轿车尺寸测量装置,包括:龙门骨架、水平导轨、工控机、步进电动机、传送装置和激光测距传感器,龙门骨架由两个立柱和一个横梁固接而成,龙门骨架立柱和横梁上设有传送装置、步进电动机,传送装置上设有激光测距传感器,工控机控制步进电动机驱动传送装置带动激光测距传感器在龙门骨架立柱和横梁上移动,第一水平导轨和第二水平导轨平行设置于地面上,龙门骨架通过第一水平导轨和第二水平导轨上的步进电动机带动传送装置驱动水平导轨齿轮前后移动,本实用新型操作简便、测量数据精准、受到外界干扰影响较小,适宜在激光测距领域广泛推广。
技术领域
本实用新型涉及激光测距领域,尤其涉及一种基于激光传感器的轿车尺寸测量装置。
背景技术
随着我国汽车保有量的增加,车主为了达到某种需求对车辆进行违规的改装,比如加长车体,车灯尾翼改装等。依据国家标准GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》、GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》、GB21861-2008《机动车安全技术检验项目和方法》对机动车的管理要求,新车用户需要在车辆管理所进行车辆外观及尺寸的检测,并且机动车每年必须在规定时间内在机动车检测中心进行强制检测,以保证车辆在使用过程与新车出厂时外观和尺寸的一致性。现有的车辆检测设备体积重量较大,并且测量步骤繁多、测量精度较低。随着汽车行业对车辆造型的不断优化升级,不同车型的外廓尺寸测量难度也有所增加。过去的人工测量方式已经逐步被淘汰,目前使用的智能检测设备存在一定的局限,精度、操作性都差强人意。
实用新型内容
根据上述提出的技术问题,而提供一种操作简便、测量数据精准、受到外界干扰影响较小的基于激光传感器的轿车尺寸测量装置。本实用新型采用的技术手段如下:
一种基于激光传感器的轿车尺寸测量装置,包括:龙门骨架、水平导轨、工控机、步进电动机、传送装置和激光测距传感器,所述龙门骨架由两个立柱和一个横梁固接而成;
所述龙门骨架顶部横梁设有第二传送装置和第二步进电动机,所述工控机控制所述第二步进电动机,所述第二传送装置上设有第二激光测距传感器,所述第二步进电动机驱动所述第二传送装置使所述第二激光测距传感器在所述龙门骨架横梁上横向移动;
第一水平导轨和第二水平导轨平行设置于地面上,所述龙门骨架底部设有第三步进电机、第三传送装置和水平导轨齿轮,所述工控机控制所述第三步进电动机,所述第三步进电动机驱动所述第三传送装置使所述龙门骨架通过所述水平导轨齿轮在所述第一水平导轨和所述第二水平导轨上前后移动;
所述工控机通过电缆分别与所述第二步进电动机、第三步进电动机和第二激光测距传感器连接并进行控制。
进一步地,所述龙门骨架任一立柱设有第一传送装置和第一步进电动机,所述工控机控制所述第一步进电动机,所述第一传送装置上设有第一激光测距传感器,所述第一步进电动机驱动所述第一传送装置使所述第一激光测距传感器在所述龙门骨架立柱上纵向移动。
进一步地,所述工控机通过电缆还分别与第一步进电动机和第一激光测距传感器连接并进行控制。
进一步地,所述第二传送装置与地面平行且顶端距离地面的高度大于被测车的高度。
进一步地,所述第一传送装置与地面垂直。
本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型结构简单,构思新颖,故障率低。
2、本实用新型受外界光线影响较小,精度分辨率高,解决了摄像头拍照受环境因素影响较大,同时摄像头测量精度不够,误差较大的问题。
3、本实用新型安装便捷,维护方便,实用性强。
基于上述理由本实用新型可在激光测距领域广泛推广。
附图说明
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