[实用新型]气缸胀紧装夹装置

说明书

本实用新型公开了一种气缸胀紧装夹装置，包括支撑腿和第一底座，所述支撑腿的顶部固定连接有工作台，工作台的上表面固定连接有第二底座，第二底座的上表面固定连接有气缸，气缸的进气端和出气端分别固定连通有进气管和出气管，进气管和出气管的底端均贯穿并延伸至工作台的下表面，第一底座的上表面固定连接有气泵。该气缸胀紧装夹装置，达到了对胀紧用的拉杆进行防回缩的效果，当拉杆向气缸方向向左滑动时，齿槽与齿轮啮合，齿轮转动，同时转动的齿轮表面与卡爪插接，当拉杆因气压出现变化向右出现松动时，卡爪卡住齿轮，齿轮与齿槽啮合后阻止拉杆向右滑动，从而解决了气缸式胀紧夹具胀紧时容易出现胀紧力变化影响正常使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及气缸夹具技术领域，具体为一种气缸胀紧装夹装置。

背景技术

夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。

夹具通常由定位元件(确定工件在夹具中的正确位置)、夹紧装置、对刀引导元件(确定刀具与工件的相对位置或导引刀具方向)、分度装置(使工件在一次安装中能完成数个工位的加工，有回转分度装置和直线移动分度装置两类)、连接元件以及夹具体(夹具底座)等组成。

目前在气缸胀紧夹具使用过程中，由于空气的组成成分不同，在受到气缸挤压时有时会出现气缸内气压忽大忽小的问题，尤其是在物料被胀紧后，会直接影响物料胀紧的胀紧力，影响正常使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种气缸胀紧装夹装置，解决了气缸式胀紧夹具胀紧时容易出现胀紧力变化影响正常使用的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种气缸胀紧装夹装置，包括支撑腿和第一底座，所述支撑腿的顶部固定连接有工作台，所述工作台的上表面固定连接有第二底座，所述第二底座的上表面固定连接有气缸，所述气缸的进气端和出气端分别固定连通有进气管和出气管，所述进气管和出气管的底端均贯穿并延伸至工作台的下表面，所述第一底座的上表面固定连接有气泵，所述进气管和出气管的底端表面均固定安装有电磁换向阀，所述进气管和出气管的底端分别与气泵的进气端和出气端固定连通，所述工作台的上表面固定连接有支撑座，所述支撑座远离气缸的表面固定连接有胀紧夹具，所述胀紧夹具的表面开设有胀紧槽，所述胀紧夹具的端面轴心处开设有行程孔，所述胀紧槽的底端延伸至行程孔的内壁，所述行程孔的内壁滑动插接有行程锥体，所述行程锥体的一端面固定连接有拉杆，所述拉杆的一端贯穿支撑座并与气缸的输出端固定连接。

所述支撑座的内部开设有安装槽，所述安装槽的内顶壁开设有控制槽，所述安装槽的内侧壁固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内圈固定连接有第一转轴，所述第一转轴的表面固定连接有齿轮，所述拉杆贯穿支撑座的表面开设有齿槽，所述齿槽的内壁与齿轮外表面啮合。

所述控制槽的内壁固定连接有第二轴承，所述第二轴承的内圈固定连接有第二转轴，所述第二转轴的表面固定连接有卡爪，所述卡爪的表面呈L形状，所述卡爪的底部与齿轮的外表面滑动插接。

优选的，所述胀紧夹具的外表面固定连接有胀紧块，所述胀紧槽的一端内壁开设有防应力槽，所述防应力槽的内壁呈圆形状。

优选的，所述支撑座的靠近胀紧夹具的表面通过螺栓固定连接有定位环，所述定位环的内壁与胀紧夹具的外表面活动套接。

优选的，所述气缸的两端内壁均固定连接有限位块，所述限位块的长度分别大于气缸进气端和出气端的直径。

优选的，所述控制槽的内侧壁开设有滑孔，所述滑孔的一端延伸至支撑座的外表面。

优选的，所述滑孔的内壁滑动插接有顶杆，所述顶杆的一端与卡爪的表面接触。