[实用新型]一种便于收放的海洋固定石油平台舷梯有效

专利信息
申请号: 201820525657.3 申请日: 2018-04-13
公开(公告)号: CN208248437U 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 任超 申请(专利权)人: 天津天蓝海洋科技发展有限公司
主分类号: B63B27/14 分类号: B63B27/14
代理公司: 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 代理人: 郭鸿雁
地址: 300457 天津市滨海新区经济技术*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 伺服电机 转动盘 螺栓固定 支撑板 石油平台 舷梯 转动 定滑轮 连接板 输出轴 底座 滚轮 收放 海洋 本实用新型 支撑板转动 顶部中心 缓冲弹簧 螺栓 踏板 伸缩杆 橡胶垫 支撑座 中心处 弹簧 铰链 吊环
【说明书】:

实用新型公开了一种便于收放的海洋固定石油平台舷梯,包括底座、第一伺服电机、滚轮、转动盘、支撑板、第二伺服电机、定滑轮、连接板、第一踏板、伸缩杆、支撑座、弹簧、吊环、铰链、缓冲弹簧和橡胶垫,所述底座的内部通过螺栓固定有第一伺服电机,所述第一伺服电机的输出轴通过螺栓与转动盘连接,所述转动盘的底部两侧分别设置有两滚轮,所述转动盘的顶部中心处通过螺栓固定有支撑板,所述支撑板一侧中心处通过螺栓固定有第二伺服电机,所述支撑板的顶部通过螺栓固定有定滑轮,该海洋固定石油平台舷梯,第一伺服电机通过输出轴带动转动盘转动,从而带动支撑板转动,从而带动连接板转动,便于舷梯转动,方便使用。

技术领域

本实用新型涉及海洋固定石油平台舷梯技术领域,具体为一种便于收放的海洋固定石油平台舷梯。

背景技术

随着现代科学技术的发展,船舶制造业的设计和生产能力有了大幅提升,能够按照不同物品的特性制造出相应功能的船舶,而且船舶载重量越来越大。当代制造的大吨位船舶具有自动化程度高、续航能力强、安全性好,以及单位重量运输成本低等特点,这类船已成为船东更新换代的目标替换品。但是现有的海洋固定石油平台舷梯,不便于转动,同时不可以收放,并且不具有缓冲保护作用,因此设计一种便于收放的海洋固定石油平台舷梯是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于收放的海洋固定石油平台舷梯,以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种便于收放的海洋固定石油平台舷梯,包括底座、第一伺服电机、滚轮、转动盘、支撑板、第二伺服电机、钢丝绳、定滑轮、连接板、第一踏板、伸缩杆、支撑座、弹簧、吊环、铰链、缓冲柱、挡板、第二踏板、缓冲弹簧和橡胶垫,所述底座的内部通过螺栓固定有第一伺服电机,所述第一伺服电机的输出轴通过螺栓与转动盘连接,所述转动盘的底部两侧分别设置有两滚轮,所述转动盘的顶部中心处通过螺栓固定有支撑板,所述支撑板一侧中心处通过螺栓固定有第二伺服电机,所述支撑板的顶部通过螺栓固定有定滑轮,所述支撑板的另一侧通过铰链与连接板连接,所述连接板的顶部一端通过热熔胶固定有缓冲柱,所述缓冲柱的外部套接有缓冲弹簧,所述缓冲柱的一端粘结固定有橡胶垫,所述缓冲柱的一侧通过焊接固定有吊环,所述钢丝绳的一端缠绕固定在吊环上,所述钢丝绳的另一端穿过定滑轮且与第二伺服电机的输出轴通过缠绕固定,所述连接板的一侧通过螺栓固定有第一踏板,所述第一踏板的底部对应安装有两伸缩杆,所述伸缩杆的外部通过焊接固定有弹簧,所述伸缩杆的底部通过螺栓固定有支撑座。

进一步的,所述第二踏板的两侧对应安装有挡板,且挡板的一侧通过螺栓与连接板连接。

进一步的,所述伸缩杆与第一踏板通过螺栓连接。

进一步的,所述挡板与第二踏板通过螺栓连接。

进一步的,所述挡板与第一踏板通过螺栓连接。

与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:

1、该海洋固定石油平台舷梯,第一伺服电机的输出轴通过螺栓与转动盘连接,第一伺服电机通过输出轴带动转动盘转动,从而带动支撑板转动,从而带动连接板转动,便于舷梯转动,方便使用;

2、该海洋固定石油平台舷梯,钢丝绳的一端缠绕固定在吊环上,钢丝绳的另一端穿过定滑轮且与第二伺服电机的输出轴通过缠绕固定,第二伺服电机正反转,就会拉动和松开钢丝绳,带动连接板上升与下降,使用时,松开钢丝绳,不使用时,拉动钢丝绳,便于收放,方便使用;

3、该海洋固定石油平台舷梯,第一踏板的底部对应安装有两伸缩杆,伸缩杆的外部通过焊接固定有弹簧,在伸缩杆和弹簧共同作用下,具有缓冲作用,可以保证第一踏板与船体接触更加稳定,连接板的顶部一端通过热熔胶固定有缓冲柱,缓冲柱的外部套接有缓冲弹簧,缓冲柱的一端粘结固定有橡胶垫,在缓冲柱、缓冲弹簧和橡胶垫共同作用下,具有缓冲作用,可以降低连接板对支撑板造成的损伤。

附图说明

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