[实用新型]一种双向式立体停车装置

说明书

本实用新型公开一种双向式立体停车装置，包括立体框架，立体框架为上中下三层的框架结构，立体框架中间一侧边框的外侧设置有侧辅助框架，侧辅助框架底部一侧设置有侧辅助框架站柱；所述立体框架中间另一侧边框上安装有中层车位移动电机，中层车位移动电机上设置有水平限位杆，水平限位杆上设置有中层车位底座；所述立体框架一侧的上下边框分别安装有上层车位移动电机、下层车位移动电机；上层车位移动电机、下层车位移动电机上分别设置有竖直丝杆，上层车位移动电机、下层车位移动电机所在立体框架的边框上通过固定块连接竖直设置的竖直限位杆；竖直丝杆、竖直限位杆上设置有停车板。本实用新型具有结构简单、空间利用率高的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种双向式立体停车装置，尤其是一种具有结构简单、空间利用率高的双向式立体停车装置。

背景技术

随着城市规模的扩大,城市人口、车辆日渐增多,市区尤其是中心商业区“停车难”问题已经成为制约城市发展的一大难题。由于地下停车场和露天停车场占用的土地面积很大，但停车辆有限，出现了立体停车场，可以增加停车场的空间利用率，但立体停车场同样会占据一定的城市空间，在市区建立的成本依然很高；有许多的车辆因为找不到停车场，将车停放在公路上严重的影响了交通运行，有时候停车场离办公的地方比较远，停放很不方便，而公路离各个场所都比较近，并且公路大多数是露天的，公路上空的空间没有利用起来，同时在城市中有许多的公路，贯穿了整个城市，如果将公路上空的空间和停车场结合起来，就可以既能充分节约土地资源,提高空间利用率，又能解决停车场的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有结构简单、空间利用率高的双向式立体停车装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种双向式立体停车装置，包括立体框架、侧辅助框架、中层车位底座、停车板、上层车位移动电机、中层车位移动电机、站柱连接杆、下层车位移动电机；

所述立体框架为上中下三层的框架结构，立体框架中间一侧边框的外侧设置有侧辅助框架，侧辅助框架底部一侧设置有侧辅助框架站柱，两个侧辅助框架站柱顶部通过站柱连接杆连接；所述立体框架中间另一侧边框上安装有中层车位移动电机，中层车位移动电机上设置有水平限位杆，水平限位杆上设置有中层车位底座，中层车位底座上设置有停车方板；

所述立体框架一侧的上下边框分别安装有上层车位移动电机、下层车位移动电机；上层车位移动电机、下层车位移动电机上分别设置有竖直丝杆，上层车位移动电机、下层车位移动电机所在立体框架的边框上通过固定块连接竖直设置的竖直限位杆，竖直限位杆竖直贯穿立体框架；竖直丝杆、竖直限位杆上设置有停车板；

所述停车板上设置有与竖直丝杆、竖直限位杆对应的限位杆孔、竖直丝杆孔，限位杆孔、竖直丝杆孔边缘的停车板上设置有螺丝孔，停车板上安装有与限位杆孔、竖直丝杆孔、螺丝孔配合的圆法兰直线轴承，圆法兰直线轴承、停车板内穿过竖直丝杆、竖直限位杆；

所述中层车位底座的一侧边框上设置有分别与水平限位杆、水平丝杆配合的水平限位孔、水平丝杆孔，水平限位杆两端分别固定在立体框架中层边框、站柱连接杆上；所述中层车位移动电机上设置有水平丝杆，水平丝杆安装在中层车位底座的水平丝杆孔内；

所述停车板竖直丝杆孔一侧边缘设置有半圆形延伸板。

本实用新型本实用新型提供了一种双向式立体停车装置，具有结构简单、空间利用率高的特点。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型一种双向式立体停车装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种双向式立体停车装置的截面示意图；

图3为本实用新型一种双向式立体停车装置的截面结构图；