[实用新型]一种机械过速装置液动阀用安装支架有效
申请号: | 201820522628.1 | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN208122997U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 金玉成;靳丽娟;朱秋红;王晶超;代海;王晓瑜;杨秀伟;杨威;席步云;李锋锋;张婷婷 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨电机厂有限责任公司 |
主分类号: | F03B15/18 | 分类号: | F03B15/18;F03B13/00;F03B11/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液动阀 本实用新型 安装支架 锁紧螺母 底板 安装底板 现场安装 支撑螺杆 螺钉 安装板 可用 | ||
本实用新型公开的是一种机械过速装置液动阀用安装支架,包括安装底板、调节底板、液动阀安装板、支撑螺杆、上部锁紧螺母、下部锁紧螺母、螺钉。本实用新型可用于机械过速装置液动阀的现场安装,可对液动阀在水平方向和高度上进行精准调节。
技术领域
本实用新型涉及一种机械过速装置液动阀用安装支架
背景技术
水轮机发电机机械过速保护装置包括过速摆和液压阀两部分,当机组发生运行事故时,如果电气停机命令失效,转速持续上升达到一定值后将由过速摆触发液动阀关闭机组,防止机组飞逸造成严重事故。在机械过速装置安装时,先将过速摆通过紧固圈固定安装在机组大轴上,然后将液动阀安装在与过速摆安装在相同高度,并且需将过速摆与液动阀水平相对间距整定在3至5mm的范围内,才能保证装置的有效动作,这样对液动阀的安装精度提出了一定要求。
传统机械过速保护装置液动阀安装方式一般采用在现场采用角钢焊接液动阀安装支架,尺寸精度难以保证,安装后不可调节,支架在检修时无法拆装,同时缺乏工艺文件支持不利于通过现场验收。
针对以上情况我们设计了一种机械过速装置液动阀用安装支架,本支架可在工厂加工,现场安装时仅需将安装底板焊接在油槽上即可,液动阀安装板在水平位置和高度上可根据现场需要进行调节,可有效减少现场工作量和提高施工质量。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种机械过速装置液动阀用安装支架。本实用新型的技术方案是:安装底板(1)通过焊接水平固定在现场指定位置上,调节底板(2)通过螺钉(7)与安装底板(1)相连接,支撑螺杆(4)自身底部加工有外螺纹,两个支撑螺杆(4)分别垂直旋合在调节底板(2)两侧的安装螺纹孔中,液动阀安装板(3)上加工有与调节底板(2)的安装螺纹孔等距的安装光孔,液动阀安装板(3)经安装光孔穿过支撑螺杆(4),通过上部锁紧螺母(5)和下部锁紧螺母(6)固定在指定水平位置。
本实用新型特点在于:
1.可在工厂完成加工,整体安装及拆卸方便。
2.支架在水平和高度上能够进行精准调节,有利于现场安装。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
具体实施方式
如图1所示,一种机械过速装置液动阀用安装支架,包括安装底板1、调节底板2、液动阀安装板3、支撑螺杆4、上部锁紧螺母5、下部锁紧螺母6、螺钉7。
安装底板1用于整个支架的安装定位,安装时底面角焊于水轮机大轴近侧指定位置,安装底板1中间部分加工有4个螺纹孔用于调节底板2的安装。
调节底板2在中间部分加工有4个腰子孔,腰子孔位置与安装底板1上的螺纹孔相对应,二者通过螺钉7相连接,调节底板2可在腰子孔轴线方向上进行水平位置调节,调节底板2靠近侧边处加工有两个螺纹孔,用于支撑螺杆4的安装。
支撑螺杆4下部加工有外螺纹螺纹,上部加工有方形头,通过方形头将两个支撑螺杆4分别垂直旋合于调节底板2上的安装螺纹孔中。
液动阀安装板3中间部分加工有液动阀安装用螺纹孔,可与机械过速保护装置的液动阀进行把合连接,两侧加工有与调节底板2的安装螺纹孔等距的安装光孔用于穿过支撑螺杆,将液动阀安装板3水平套入支撑螺杆4上,通过上部锁紧螺母5和下部锁紧螺母6锁紧固定。
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