[实用新型]一种汽车拉手摇臂自动打销钉机有效
申请号: | 201820520710.0 | 申请日: | 2018-04-12 |
公开(公告)号: | CN208067715U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 刘家海 | 申请(专利权)人: | 安徽中生汽车电子电器有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;B05C5/02 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种汽车拉手摇臂自动打销钉机,通过在工作台上设置拉手固定座固定汽车拉手摇臂基座,设置支架固定座固定拉手摇臂支架,设置销钉放置槽放置销钉,通过推进气缸驱动将销钉自动打入汽车拉手摇臂基座和支架连接销孔内,相比与目前的手工方式安装,大大提高了生产效率,节约了生产成本;同时,在拉手固定座上设置注胶孔,并设置注胶压头下压固定汽车拉手摇臂基座,在打销钉的同时,实现自动注胶工作,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型属于汽车电子配件技术领域,涉及一种打销钉机,具体是一种汽车拉手摇臂自动打销钉机。
背景技术
汽车车门外开手柄是车门附件中重要的零件之一,通过它与车门锁配合实现车门开闭,保证乘员和物品的安全。现有外开手柄主要由拉手摇臂基座和支架组成,拉手摇臂基座和支架通过销钉相连,销钉上套有弹簧,当拉手开启时,弹簧就会被压缩从而产生反弹力使拉手回位。
目前,汽车车门外开手柄生产时,拉手摇臂基座和支架安装过程中,通常采用人工手工方式将销钉敲入拉手摇臂基座和支架连接处的销孔内,费时费力,生产效率低,生产成本大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车拉手摇臂自动打销钉机,实现汽车拉手摇臂基座和支架之间销钉的自动安装,提高了工作效率,节约了生产成本。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种汽车拉手摇臂自动打销钉机,包括工作台,所述工作台上设有拉手固定座,所述拉手固定座一侧开有缺口,所述缺口处设置有支架固定座;
所述支架固定座一侧设有销钉滑槽,所述销钉滑槽一侧设有推进气缸,所述推进气缸与销钉滑槽之间设有支撑块,所述支撑块中部开有圆孔,所述推进气缸的伸缩杆穿过支撑块的圆孔插入销钉滑槽。
进一步地,所述拉手固定座一端设有U型凸台,另一端设有圆形凸台。
进一步地,所述U型凸台上设有两个相对的注胶孔。
进一步地,所述支架固定座中部设有支架卡槽。
进一步地,所述销钉滑槽一侧设有红外传感器。
进一步地,所述拉手固定座一侧设有支板,所述支板下方设有注胶压头,所述注胶压头通过安装在支板上的下压气缸驱动。
本实用新型的有益效果:本实用新型提供的汽车拉手摇臂自动打销钉机,通过在工作台上设置拉手固定座固定汽车拉手摇臂基座,设置支架固定座固定拉手摇臂支架,设置销钉放置槽放置销钉,通过推进气缸驱动将销钉自动打入汽车拉手摇臂基座和支架连接销孔内,相比与目前的手工方式安装,大大提高了生产效率,节约了生产成本;同时,在拉手固定座上设置注胶孔,并设置注胶压头下压固定汽车拉手摇臂基座,在打销钉的同时,实现自动注胶工作,提高了工作效率。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
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